Impulsado por un incremento en la demanda logística y comercial que alcanzó los 2,2 millones pasajeros en 2025, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) avanza en la actualización del Plan Maestro del aeropuerto Carriel Sur, principal terminal de la Región del Biobío.
El plan busca asegurar las áreas, capacidades y servicios necesarios para sostener el transporte de carga, el turismo y el desarrollo productivo del Gran Concepción. Actualmente, la consultoría registra un 65,8% de avance físico y 50% de progreso financiero, estableciendo las bases para orientar decisiones de inversión de largo plazo con miras a su finalización, en febrero de 2027.
El seremi del MOP en Biobío, José Piña, destacó que “Carriel Sur es una infraestructura estratégica para Biobío. Nuestro desafío es anticiparnos a su crecimiento y planificar el aeropuerto que la región necesitará en las próximas décadas, escuchando también a quienes viven y desarrollan sus actividades en su entorno”.
Para consolidar el rol del terminal como motor económico y reducir las incertidumbres frente a futuras obras, el proyecto incorpora criterios de eficiencia operacional y normativa ambiental. Al respecto, el director regional de Aeropuertos del MOP Maule, Ñuble y Biobío, Diego Luengo, precisó que “el estudio incorporará además nuevos estándares de operación, tecnología, seguridad, sustentabilidad y vinculación con el entorno, junto con la actualización de los estudios de ruido y vibraciones”.
A través de esta actualización del Plan Maestro, la Red Primaria Aeroportuaria podrá priorizar obras en función de la demanda proyectada y fortalecer su competitividad logística a nivel nacional e internacional.