Gobierno anuncia "cambio radical y profundo" al Transantiago
El ministro de Transportes, Felipe Mornadé, informó que la reforma implicará una mayor regulación, mayor competencia entre los operadores y un mayor aporte del Fisco.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 8 de julio de 2010 a las 13:10 hrs.
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"Un cambio radical y profundo" al sistema del Transantiago, que se irá implementando de manera gradual,
anunció esta mañana el Gobierno. Reforma que incluye más regulación por parte de las autoridades, mayor competencia entre los operadores y que requiere de un aumento en los recursos que entrega el Estado.
Así lo informó esta mañana el ministro de Transporte y Telecomunicaciones,
Felipe Morandé, quien señaló que "esta herencia y política fallida" será
reformada "para el bienestar de todos los usuarios", evitando un alza de precios
que en dos años y medio más podría situar la tarifa de bus en los $ 800. "Esto no lo podemos tolerar", dijo Morandé.
En este contexto, el ministro informó que en los próximos días se presentará un
proyecto de ley "que mejorará sustancialmente la regulación del sistema para
nivelar la cancha a favor del usuario". Según explicó el secretario de Estado,
la iniciativa legal tendrá por objetivo dar mayores atribuciones a las
autoridades para fiscalizar el Transantiago.
Asimismo el ministro informó que a partir de octubre de
2011, momento en el que se van a licitar los recorridos de los buses
alimentadores, "se dará una oportunidad para iniciar el nuevo sistema
formalmente".
En este sentido, Morandé precisó que entre los objetivos de los
cambios a realizar está el disminuir el número de trasbordos e inyectar un mayor
grado de competencia al sistema, para que los operadores tengan más interés en captar
usuarios, "lo que no quiere decir volver a las micros amarillas".
Agregó también que se introducirán pagos a los operadores por
servicios efectivamente prestados, así como también se incorporarán incentivos
para que éstos "busquen la demanda".
Se proveerá además de infraestructura suficiente para que
los operadores mejoren los recorridos y sus frecuencias.
Esta reformulación del sistema de transporte público capitalino, sostuvo el titular de la cartera, necesitará una mayor contribución por parte del Estado en términos de recursos, con el objetivo de incrementar tanto el subsidio transitorio como el permanente.
"Se solicitará una cantidad adicional de recursos fiscales de modo de poder financiar estas medidas y evitar que las tarifas sigan en escalada", detalló Morandé, precisando que el monto total aún no está definido.
De aquí a octubre del próximo año, momento en el que se implementarán las modificaciones concretas, el ministro afirmó que se mantendrán medidas como la campaña para eludir la evasión, y la fiscalización de la calidad del servicio que entregan actualmente los operadores.
"Esta reformulación profunda tiene la convicción de mejorar la calidad y reformar un sistema que hoy es caro e ineficiente", concluyó Morandé.
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