Los buenos resultados de la operación chilena de Abertis se hizo notar en sus resultados. La compañía española reportó ingresos por 4.378 millones de euros (unos US$ 4.940 millones) y utilidades de 1.880 millones de euros (unos US$ 2.120 millones). El país fue el de mayor incremento en su tráfico, con 8,5%, por sobre el promedio de 6,1%.
Por lo mismo no está cerrada la puerta para nuevas adquisiciones en el país, tras cerrar la compra del 50% que no poseía en Autopista Central a la canadiense Aimco, en US$ 1.035 millones.
Según detallan medios españoles, la empresa cuenta con 4.000 millones de euros en caja para invertir en nuevas autopistas, adelantando que tres de ellas serán en América -excluyendo a Estados Unidos y Brasil- y las otras dos en Europa.
De acuerdo a lo consignado por Expansión, en la compañía no quisieron precisar en qué proyectos invertirán, pero sí adelantaron que mantendrán en estos nuevos proyectos su estrategia de prudencia y de no concurrir únicamente por precio, sino por oferta de gestión.
“La compañía sigue viva y haciendo proyectos y seguimos cumpliendo con nuestros compromisos”, aseguró Francisco Reynés, consejero delegado de Abertis, que ha cubierto ya un tercio de su plan estratégico 2015-2017.
Proyectos en Chile
Hace algunos días el gerente general de Abertis en Chile, Luis Miguel de Pablo, detalló que presentaron varias iniciativas de mejoramiento de las autopistas que controlan.
Entre las propuestas más relevantes que hicieron al Ministerio de Obras Públicas (MOP) está la construcción de obras en el Nudo Quilicura de Autopista Central, terceras pistas en las rutas 68 y 78, además de convertir en urbana la carretera Los Libertadores, desde Santiago a Colina, incluyendo el cambio de los peajes manuales a free flow. Estas iniciativas suman alrededor de 25 millones de UF, poco más de US$ 900 millones, los que se podrían ejecutar a cinco años.
En esa oportunidad dijo que estaban mirando el mercado y que no descartaban realizar nuevas adquisiciones en Chile.
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