Chile estrecha relaciones con Malasia de cara a las actividades de la APEC 2019 en Chile

La reunión anual del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) este año en Chile será una oportunidad para que el país estreche relaciones con los representantes de las 21 economías que participan en el bloque.

Una de ellas es Malasia, que ya tiene confirmada la visita de su ministro de Comercio, Ignatius Dorell Leiking, en mayo, para el evento de los titulares de comercio en Viña del Mar, y la del primer ministro, Mahathir bin Mohamad, al encuentro de líderes que se realizará en noviembre en Santiago.

En preparación para estos eventos, la Cámara Chileno Malaya de Comercio, Industria y Servicios (Camchimal) realizó el seminario “Negocios y Transportes entre Chile y Malasia” para abordar la relación bilateral.

En la ocasión se analizó el impacto que ha tenido el Tratado de Libre Comercio que entró en vigor en 2012 en la relación bilateral. Entre las exportaciones chilenas a Malasia destaca el crecimiento que ha experimentado el envío de salmón, que ingresó a ese mercado sólo a partir de la aplicación del TLC.

El principal producto que se importa desde Malasia, en tanto, son los guantes de caucho, que se utilizan con fines médicos y veterinarios, y para uso doméstico.

Uno de los expositores fue Iván Poblete, representante de Emirates Sky Cargo en Chile, quien explicó que desde que se implementó el vuelo directo entre Santiago y Dubai en julio de 2012, el tiempo de tránsito entre nuestra capital y Kuala Lumpur se redujo a dos días, gracias a la escala en el emirato, lo que ha generado ventajas competitivas a los exportadores e importadores.

Según cifras de la Direcon, las exportaciones industriales de Chile a Malasia crecieron 3,8% en 2018, a US$ 53 millones. El producto estrella es el salmón, que sumó embarques por US$ 11 millones. Le siguen la celulosa, papel y otros con US$ 9,3 millones y los alimentos procesados (sin salmón) con US$ 8,5 millones.

En términos totales, sin embargo, los envíos bajaron 41%, a US$ 119 millones, por la caída de 58% en los embarques mineros al país asiático, que pasaron de US$ 144 millones en 2017 a US$ 61 millones en 2018.