DOLAR
$993,85
UF
$41.237,01
S&P 500
7.720,81
FTSE 100
10.740,11
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
169.994,88
Dólar US
$993,85
Euro
$1.108,27
Real Bras.
$184,55
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$149,20
Petr. Brent
114,19 US$/b
Petr. WTI
100,88 US$/b
Cobre
6,57 US$/lb
Oro
4.041,50 US$/oz
UF Hoy
$41.237,01
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍLa cifra de crecimiento de febrero de 2% confirma aquello", dijo el titular de Hacienda.
Por: Lucy Aravena
Publicado: Lunes 6 de abril de 2015 a las 10:31 hrs.
El ministro de Hacienda, Alberto Arenas, puso paños fríos al Imacec de febrero y mantuvo la estimación de que la economía chilena crecerá en torno a 3% en 2015.
"Lo que las cifras hoy día están confirmando es que la economía chilena va estar creciendo en torno a un 3% durante 2015", dijo el secretario de Estado.
Tras asistir a la ceremonia de promulgación de la ley que entrega bonificación para el incentivo al retiro voluntario de profesionales de la educación, el jefe de la billetera fiscal dijo que lo que muestran las cifras es una actividad distinta a la que sucedía hace cinco meses.
"Es un cauto y moderado optimismo y eso es lo que estamos comentando. La cifra de crecimiento de febrero de 2% confirma aquello", agregó Arenas.
Agregó que el crecimiento del país promedia un 2,5% los dos primeros meses del año, dejando atrás las tasas de 1% registradas a fines de 2014.
En breves declaraciones a la prensa, insistió en que la tendencia es que "estamos en un moderado optimismo, mejor que el que teníamos hace unos meses atrás en Chile".
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.