Congelar la recaudación fiscal por concepto de impuesto específico a los combustibles, como una fórmula que permitiría en el largo plazo mitigar el alto precio de las bencinas, propuso ayer la candidata presidencial de la Alianza, Evelyn Matthei.
En el marco de su gira “Juntemos Chile” y tras reunirse en Talca con los representantes de la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC), además de otros gremios del transporte, la abanderada oficialista propuso una serie de medidas que beneficiarían a un importante sector de la economía que se ha visto especialmente afectado por las alzas de los combustibles.
Como primera medida Matthei planteó “eliminar las restricciones que existen a la conversión a gas para vehículos particulares y también para taxis básicos y colectivos que tienen más de 5 años”.
En ese sentido, destacó que “necesitamos una masa crítica de autos que funcionen a gas para poder también tener estaciones que expendan gas a los vehículos en las distintas ciudades”, por lo que anunció que “si es necesario licitar este servicio se hará, para que en cada ciudad exista al menos una estación que provea de gas licuado a los taxis colectivos y privados”.
Como una segunda medida, la carta de la UDI y RN para las presidenciales, planteó dejar congelados los US$ 2 mil millones que actualmente se recaudan por el impuesto específico a los combustibles.
“Si sigue aumentando el consumo, si sigue aumentando el precio internacional, debemos ir traduciendo esa recaudación en rebajas en el monto del impuesto, es decir fijar un tope de recaudación de los
US$ 2 mil millones y no seguir aumentándolo”, precisó Evelyn Matthei.
Agregó que con el aumento de vehículos que hay en Chile y el aumento en el consumo de los combustibles, dejar congelada la recaudación significa que la tasa irá bajando y eso producirá un alivio paulatino en el precio de los combustibles y por ende un “mayor alivio al bolsillos de los chilenos”, agregó la presidenciable.
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