El gobierno congelará nuevamente las tarifas del transporte público, el quinto desde que el Congreso facultó al Presidente con esta herramienta, pero el primero desde la llegada de Gabriel Boric a La Moneda.
El ministro de Hacienda, Mario Marcel, confirmó que en el marco de su plan de recuperación económica, se “incluye mantener las tarifas de locomoción colectiva no solamente en Santiago, sino que en todo el país (...) Para ese efecto se van a hacer los aportes que sean necesarios para lograr ese objetivo”, abriendo la puerta a la inyección de más recursos por parte del Estado.
“Esa es una parte importante del esfuerzo por mantener o evitar el deterioro del poder adquisitivo de las personas producto de la inflación y producto de los eventos en Ucrania que han hecho subir los precios de los combustibles y, por esa vía, los costos de la locomoción”, agregó al respecto.
De igual forma, Marcel subrayó que “como al mismo tiempo, a través del Mepco, estamos limitando el aumento de los precios de los combustibles, al combinarlo con esta estabilización, este congelamiento en las tarifas, vamos a poder juntar esos dos elementos para que, por el lado del transporte y la calefacción, no represente una merma en el poder adquisitivo”.
El precio del ticket de Metro en horario punta es de $800.
En esa misma línea, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), Juan Carlos Muñoz, explicó que la decisión de congelar la tarifa durante 2022 permitirá ayudar de manera directa a casi 6 millones de usuarios del transporte público regulado.
A su juicio, estas personas “son los más vulnerables a los vaivenes que la economía está presentando”.
Respecto a la posibilidad de volver a utilizar esta facultad a futuro, Juan Carlos Muñoz confirmó que “hemos trabajado con Hacienda para absorber esta tarifa durante todo el 2022, por lo que las familias pueden estar tranquilas, que es muy importante para nosotros”.
Uno de los desafíos más relevantes para el MTT será proponer una nueva ley de subsidio para el transporte público, dado que este período vence la normativa que inyecta el 60% de los recursos a buses y Metro.
Sobre lo anterior, Muñoz aseguró que “estamos conscientes de que debemos diseñar una forma que permita dar continuidad a los recursos que los sistemas de transporte público nacional necesitan para su mejor operación (...) por ahora, lo urgente era definir qué pasaría con la tarifa, que es un aspecto muy importante para las millones de personas”.
Limitar alza de la parafina y ampliar
competencia en el mercado del gas
La energía fue otro de los temas incluidos en el paquete de medidas del gobierno. Tras varias peticiones, se adoptó que se incrementarán los recursos del Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo para contener el alza de la parafina o kerosene.
Otro de los elementos que se considerará es buscar amortiguar el precio del gas licuado. Ante esto, se indicó que se trabajará para ampliar la competencia en el mercado de la distribución de gas. Mediante un trabajo conjunto con la Empresa Nacional del
Petróleo (ENAP) se revisarán las condiciones para mejorar la distribución de gas a través de los minoristas. Cabe recordar que el ministro Huepe anunció que retirará del Congreso el proyecto del gobierno anterior que buscaba regular esta materia.
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