Aerolíneas solicitan a la Comisión Europea reducir costos e impuestos
Ejecutivos de cinco compañías abogan por un sistema de caja única para cada aeropuerto.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 18 de junio de 2015 a las 04:00 hrs.
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Los directores ejecutivos de International Airlines Group (IAG), Air France-KLM, EasyJet, Lufthansa y Ryanair, solicitaron ayer a la Comisión Europea una reducción de los costos de los aeropuertos en Europa y que tome medidas contra las huelgas de controladores aéreos cuando entregue la nueva Estrategia Europea de Aviación este año.
“Hay muchas maneras de reducir los recargos aeroportuarios y, por tanto, reducir las tarifas para los pasajeros. La caja única es un ejemplo claro”, explicó la directora ejecutiva de EasyJet, Carolyn McCall, a periodistas según el medio español Expansión. Los ejecutivos se reunieron en Bruselas para acordar reivindicaciones comunes que esperan que el Ejecutivo comunitario incorpore en la nueva estrategia sectorial.
Sistema de caja única
Las grandes aerolíneas, que mueven más del 50% de los pasajeros, 420 millones al año, solicitaron que el Ejecutivo comunitario “legisle” para reducir los costos aeroportuarios y proponen un sistema de caja único para cada aeropuerto. “Es la manera más justa de hacerlo”, precisó la ejecutiva de EasyJet, destacando que hay mercados donde esto funciona bien y deriva en aeropuertos muy rentables.
Otra manera de reducir los costos aeroportuarios para las aerolíneas es garantizar “la competencia en la asistencia en tierra”, con “más de tres proveedores”, puntualizó. Una regulación “eficaz” de los “aeropuertos monopolio” en Europa ahorraría a los consumidores alrededor de 1.500 millones de euros y crearía medio millón de puestos de empleo adicionales, añadiendo 37.000 millones de euros al PIB de la región, aseguró el director ejecutivo de Air France-KLM, Alexandre de Juniac, quien también precisó establecer “un límite claro” a los costes de seguridad para mejorar la competencia. El grupo de ejecutivos destacó también su rechazo a los impuestos a los pasajeros por su impacto “contraproducente” en la economía y el escaso aporte a los ingresos de los gobiernos. Al tiempo, solicitaron la eliminación de los impuestos medioambientales “irrazonables” abogando por un sistema de tráfico aéreo eficaz que ayude a reducir las emisiones de CO2.
Además, se solicitó a la CE que actúe para garantizar que las huelgas no alteren el servicio a los pasajeros.
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