Firma peruana entra en carrera por licitación de aeropuerto Diego Aracena de Iquique

Dentro de su plan de internacionalización y expansión, la empresa aeroportuaria peruana Talma busca entrar en el mercado chileno por medio de la adjudicación de la concesión para la remodelación y ampliación del aeropuerto Diego Aracena de Iquique, el que contempla una inversión estimada en US$ 64 millones.

Talma tiene más de 25 años de experiencia y opera siete aeropuertos en México, además de estar presente en 19 en Perú, aunque solo opera -a través de Aeropuertos del Perú- 12 de ellos y el resto es a través de servicios logísticos para el negocio de carga. Además de su posible llegada a Chile, también están viendo formas para aterrizar en Colombia.

La competencia para entrar al mercado local será dura para Talma, ya que hay 10 firmas más que compraron las bases de licitación por la cuarta etapa de concesión del aeropuerto. Hoy podrían presentar ofertas Echeverría Izquierdo, Sacyr Conceciones, Empresa Constructora Belfi, Arrigoni Ingeniería, Besalco Concesiones, Agunsa, Remavesa, Icafal, Constructora Valko y Aport Operaciones, actual operadora del terminal.

Ésta última maneja, por medio de sus accionistas Flughafen Zürich A.G., el terminal de Zürich en Suiza y, en Chile, el de Antofagasta.

El aeropuerto Diego Aracena moviliza alrededor de un millón de pasajeros al año y es el segundo más grande del país, tras el Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez, según informó el Ministerio de Obras Públicas.

La nueva concesión del terminal aéreo iquiqueño consiste en la ampliación y remodelación del Terminal de pasajeros, además de la puesta en servicio de dos puentes de embarques, nuevas obras para favorecer la vialidad interior y exterior, ampliación de estacionamientos, nuevas instalaciones aeronáuticas y la ampliación de la losa de estacionamiento para aeronaves.

Reactivación de ofertas

Hoy a las 11:30 horas en el auditorio del MOP se recibirán las ofertas por el aeropuerto, lo que tiene la gracia además de marcar una suerte de reactivación de la concesiones, tras casi un año de no haber recibido ofertas desde abril de 2016, cuando los privados hicieron propuestas por el aeropuerto Carriel Sur en Concepción.

Tras el acto de hoy, los otros tres procesos que están andando son el segundo tramo de la autopista urbana Américo Vespucio Oriente II (AVO) fijada para el 30 de mayo; el mejoramiento de la ruta Nahuelbuta, que demandará una inversión por US$ 228 millones, y que tiene fecha para el 29 de junio de este año; y Rutas del Loa, por US$ 273 millones, programado para el segundo semestre de este año.