En el marco de su visita oficial a Japón, el Presidente de Panamá, José Raúl Mulino, acompañado por el ministro para Asuntos del Canal, Jose Ramón Icaza, y el administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez Morales, anunció el inicio del proceso para el desarrollo de un gasoducto que formará parte del nuevo corredor energético de la ruta interoceánica.
"Será el primer gran proyecto de esta plataforma de infraestructura que busca fortalecer la competitividad del país y responder a una necesidad estratégica del mercado global de productos energéticos", según detalló la Autoridad del Canal de Panamá en un comunicado.
“El gasoducto que hoy anunciamos es una apuesta estratégica de Panamá para seguir siendo un país clave en la economía global, generando desarrollo para los panameños y garantizando la sostenibilidad y competitividad del Canal de Panamá”, afirmó Mulino durante su anuncio en Tokio.
La junta directiva ya otorgó su autorización para iniciar el proceso de selección de concesionario correspondiente, cuyo lanzamiento formal se celebrará "próximamente" y comprenderá: una etapa de precalificación de interesados; una etapa de interacción y diálogo con los precalificados; y, una etapa final de selección del concesionario.
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La empresa del Canal explicó que "este año se iniciará la precalificación de interesados, mientras que la etapa final de selección de concesionario está prevista para cerrarse en el cuarto trimestre de 2026". Es más, detalló que "se espera la participación de empresas de talla mundial".
Según el mandatario panameño, el gasoducto representará una de las mayores inversiones en la historia del Canal, con un impacto positivo para el país, ya que generará más de 6.500 puestos de empleo en la etapa de construcción y cerca de 9.600 en la fase operativa.
Además, generará ingresos anuales promedio para el Estado anual promedio US$ 160 millones durante la construcción y más de US$ 1.500 millones en la operación. Asmimos, el valor agregado a la economía nacional anual promedio será de alrededor de US$ 590 millones durante la construcción y un estimado de US$ 2.700 millones durante su fase operativa.
El proyecto del gasoducto se enmarca dentro de la estrategia de diversificación de ingresos de la Autoridad del Canal de Panamá, la cual está orientada a "ampliar su oferta de servicios, incrementar la capacidad de movimiento de carga sin requerir más agua y consolidar a Panamá como un punto estratégico para el comercio mundial".
Esta estrategia contempla además el desarrollo de un hub logístico intermodal que incluirá terminales para el trasbordo de contenedores, áreas de almacenamiento y una carretera conectando desde el puente Centenario al puente Atlántico por la ribera oeste del Canal.
Los primeros proyectos de este hub logístico intermodal son: la construcción de un puerto de trasbordo de contenedores en Corozal y otro en Telfers, ambos en la ribera este del Canal.
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