Latam Airlines registró una pérdida neta de US$ 219,2 millones durante 2015, en comparación a una pérdida neta de US$ 109,8 millones el 2014.
Según información financiera dada a conocer por la aerolínea a la SVS, previo a la entrega de sus estados financieros, el resultado no operacional incluye una pérdida no caja por diferencia de cambio de US$ 467,9 millones, explicado principalmente por la devaluación del 49,0% del real brasilero en el año.
Además, la firma de capitales chilenos y brasileños reportó una pérdida neta de US$ 16,3 millones durante el cuarto trimestre de 2015, en comparación a una ganancia de US$ 98,3 millones el mismo periodo de 2014.
Los ingresos totales el cuarto trimestre de 2015 alcanzaron US$ 2.407,0 millones, en comparación a los ingresos de US$ 3.104,7 millones registrados el cuarto trimestre de 2014. La caída del 22,5% refleja la baja del 21,8% en los ingresos de pasajeros y el 26,8% en los ingresos de carga, además de la reducción del 20,7% en otros ingresos. En 2015, en tanto, la compañía registró ingresos totales de US$ 10.125,8 millones, en comparación a US$ 12.471,1 millones el 2014. La reducción del 18,8% se explica por la reducción del 19,0% en los ingresos de pasajeros y del 22,4% en los ingresos de carga, parcialmente compensado por un aumento de 2,2% en otro ingresos.
El resultado de 2015, según expusieron en el documento, incluye una provisión no recurrente de US$ 71,0 millones asociada a costos de devolución de aeronaves, relacionados principalmente a la retirada gradual de la flota de aeronaves Airbus A330, que debe ocurrir en el transcurso de 2016, así como un cargo no recurrente de US$ 57,1 millones asociados al una pérdida por tipo de cambio por la devaluación del peso argentino y el bolívar venezolano.
Por otra parte, donde si hubo cifras positivas fue en el resultado operacional de US$ 149,2 millones del cuarto trimestre y US$ 513,9 millones el 2015, dejando así un margen operacional de 6,2% en el trimestre y de 5,1% durante el 2015, superior al guidance anunciado por la Compañía, y 1 punto porcentual superior al margen registrado el 2014. "La mejora de los resultados de LATAM se explica principalmente por la fuerte reducción de los costos operacionales asociada a la reducción del precio de los combustibles, además de los esfuerzos continuos de la compañía en control de costos y el efecto de la devaluación de las monedas locales de la región", explicaron.
"El 2015 fue un año de desafíos para la industria en Sudamérica, principalmente para Brasil. A pesar de la desaceleración del crecimiento económico de la región y la devaluación de las monedas locales, LATAM logró mejorar su resultado operacional en 1 punto porcentual en comparación a 2014, como resultado de nuestro enfoque en la disciplina de costos y fortalecimiento de nuestra red", destacó Enrique Cueto, CEO de LATAM.
VER MÁS
MARKET DATA
<%userdata?.email%>
Editar perfil
Credencial
Salir
(Twitter)
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok
Alto contraste
Aerolíneas
