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REGÍSTRATE AQUÍEn abril de este año fue Blue Express, luego Aguas Andinas, después Navieras y cerraron con Mega.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 29 de diciembre de 2011 a las 05:00 hrs.
Cuando la familia Solari-Heller decidió darle vida al grupo Bethia fue para verlo crecer en grande. Desde que se transformaron en sociedad anónima en 2001 y formaron un directorio, -compuesto por Liliana Solari, Gonzalo Rojas, Carlos Heller, Andrea Heller-, para profesionalizar sus inversiones, el resultado ha sido una gran diversificación de sectores.
Con los dividendos que ha obtenido el grupo a partir de la exitosa fusión de Falabella y Sodimac, en 2003, el grupo Bethia ha participado de importantes operaciones en los últimos años.
Tras la compra en 2010 del 8% de la propiedad de Lan que le signficó
US$ 425 millones, además de cumplir una aspiración, Bethia comenzó a sorprender al mercado de forma cada vez más seguida.
Ese mismo año el holding dio la primera señal de su interés por ingresar al negocio de las telecomunicaciones tras realizar una oferta de US$ 140 millones por Chilevisión. A pesar de que la apuesta no llegó a buen puerto el grupo mantuvo vivo su interés por el sector.
2011: una
carrera intensa
En 2011 el grupo Bethia partió una carrera donde sus apuestas estuvieron en las áreas del transporte, sanitarias y ahora telecomunicaciones.
Esto porque sólo en el primer semestre de este año Bethia materializó tres nuevas inversiones, convirtiéndose en uno de los grupos económicos chilenos más activos del año. Compró a Lan la empresa de logística Blue Express en US$ 54 millones en abril.
En junio concretó el ingreso a dos nuevas compañías: se hicieron con el 3,7% de Aguas Andinas en unos US$ 120 millones y, al mes siguiente, ingresaron a Empresas Navieras, controlada por la familia Urenda, participando en un aumento de capital por US$ 55 millones que los dejará como mínimo con el 10%.
Así Bethia cierra el 2011 con siete áreas de negocios: retail (Falabella); agrícola (Ancali y las viñas Indómita y Santa Alicia; hípico (Haras Don Alberto y Club Hípico); sanitario (Aguas Andinas); inmobiliario (Titanium); transporte (Sotraser, Blue Express, Lan Airlines y Empresas Navieras); y ahora telecomunicaciones con la compra del 100% de Mega.
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.