Vapores fija en US$ 0,2045 el precio de la acción para aumento de capital
Esto implica que se emitirán 5.867.970.660 nuevas acciones.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Viernes 9 de diciembre de 2011 a las 15:47 hrs.
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La Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV) anunció hoy que el precio de la acción para el aumento de capital de US$ 1.200 millones, acordado a principios de octubre en la Junta Extraordinaria de Accionistas, se fijó en US$ 0,2045 por acción (equivalente a $ 104 al dólar observado de hoy). Esto implica que se emitirán 5.867.970.660 nuevas acciones.
A través de un comunicado, la compañía vinculada al grupo Claro - al que también pertenece Diario Financiero- dijo que el precio fijado en su equivalente en pesos tiene un descuento de 10% respecto del precio promedio del miércoles 7 de Diciembre y un 21% respecto del precio promedio de los meses de Octubre y Noviembre de 2011.
Por otra parte, la fijación del precio tomó en consideración la alta volatilidad actual del mercado bursátil y del tipo de cambio, que inciden directamente en el valor de la acción.
Todos los accionistas actuales tienen derecho a suscribir la nueva emisión de acciones y mantener el porcentaje que poseen. De acuerdo a lo acordado en la Junta de Accionistas, una vez suscritos al menos US$ 1.100 millones del aumento de capital, los accionistas recibirán por cada acción de CSAV una nueva acción de la sociedad matriz de SAAM (SM-SAAM). Así los accionistas tendrán dos acciones: CSAV y SM-SAAM, ambas con riesgos y retornos distintos, lo que les permitirá diversificar su inversión. El total de lo recaudado del aumento de capital de US$ 1.200 millones quedará en CSAV.
Este aumento de capital es parte del proceso de reestructuración que inició CSAV en mayo de este año y que tiene por objetivo mejorar significativamente su posición competitiva y financiera, a fin de prepararla para enfrentar los desafíos futuros.
La reestructuración de CSAV incluye un rediseño del portafolio de servicios de línea, la intensificación de las operaciones conjuntas de la empresa con algunas de las principales navieras del mundo y la separación del negocio de transporte marítimo (SAAM) del de servicios a las naves y a la carga.
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