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REGÍSTRATE AQUÍEn tanto, el tráfico internacional creció 10,4%, mientras que el nacional lo hizo en 12,8%.
Por: Equipo DF
Publicado: Lunes 11 de agosto de 2008 a las 12:06 hrs.
Según los últimos resultados operacionales correspondientes al mes de julio de LAN, el tráfico de pasajeros de la empresa, medido en
pasajeros-kilómetro, aumentó 10,7%, mientras que la capacidad se incrementó en
un 12,6%. Como resultado el factor de ocupación disminuyó 1.4 puntos
porcentuales a 78,9%.
El tráfico internacional de pasajeros representó
aproximadamente un 88% del total del tráfico de pasajeros. Medido en
pasajeros-kilómetro, creció 10,4%, mientras que la capacidad aumentó 13,3%.
Como resultado, el factor de ocupación disminuyó 2,1 puntos porcentuales a
78,7%.
La capacidad de largo alcance creció principalmente debido a un aumento
en la operación, en especial de las rutas hacia Estados Unidos, Europa, el
Pacífico Sur y El Caribe. El incremento de capacidad en rutas de corto alcance se
enfocó en rutas regionales y en las operaciones en los mercados domésticos de
Argentina y Perú.
El tráfico doméstico de pasajeros en Chile, medido en
pasajeros-kilómetro, aumentó 12,8% mientras que la capacidad creció en un 7,7%.
Como consecuencia, el factor de ocupación aumentó 3,6 puntos porcentuales a
80,6%.
"La nueva forma de viajar ha seguido sumando pasajeros permitiendo que
cada vez más personas utilicen el avión como medio de transporte. LAN continúa
ofreciendo precios más convenientes con importantes descuentos en las tarifas
más económicas, que han llevado a un crecimiento récord del tráfico aéreo en el
país", señaló Armando Valdivieso, gerente general de pasajeros LAN.
En julio, el tráfico de carga aumentó 15,9% mientras que la
capacidad se incrementó en 21,2%. Producto de ello, el factor de ocupación de
carga disminuyó en 3,3 puntos porcentuales a 70,9%, debido principalmente por
mayor oferta en las rutas regionales.
El crecimiento en el tráfico de carga se
explica principalmente por la fortaleza que continúa presentando el mercado de
importaciones, especialmente en Brasil, sumado a un aumento en el uso de
capacidad ACMI (arriendo de avión, tripulación, mantenimiento y seguro), en
preparación para la llegada de la flota carguera Boeing 777.
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