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Una ruta ampliamente apetecida

Por: | Publicado: Martes 1 de febrero de 2011 a las 05:00 hrs.
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Una pregunta abierta es la que genera la idea de LAN de que un nuevo actor ingrese a ocupar una serie de tramos de aterrizaje y despegue a los que renunciaría, si su acuerdo con la Fiscalía Nacional Económica prospera.

LAN propuso liberar una serie de vuelos en la ruta Santiago-Sao Paulo, con el fin de mitigar los efectos que genera en materia de concentración su unión con la brasileña TAM.

Actualmente en esa ruta, muy lejos de TAM y LAN, que juntas sumaron casi 600 mil pasajeros en citado tramo en 2010, compite otra brasileña, GOL. Esta última firma ligada a la familia Oliveira recién está retomando su solidez en el mercado, luego de haber atravesado un período complicado. En materia de tráfico, el tramo es ampliamente interesante, pues durante el año pasado experimentó un crecimiento de 11,8% y obtuvo una participación de 7,2% en el mercado aéreo .

Mientras Buenos Aires ocupa el primer lugar en número de pasajeros, Santiago-Sao Paulo se lleva el primer lugar medido en pasajeros-por kilómetro, lo que hace más rentable el tramo para los operadores.

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