El presidente de Estados Unidos, Barack Obama,
y los líderes demócratas del Congreso alcanzaron hoy un acuerdo
sobre un proyecto de ley para incentivar la venta de vehículos, que
ha sufrido su peor caída en cerca de 30 años, dijo hoy la Casa
Blanca.
El acuerdo pone fin a una serie de negociaciones entre
legisladores de estados con fuerte industria automovilística, que
buscan optimizar la venta de vehículos, y los legisladores que
promueven el uso de vehículos más eficientes.
La ley, denominada "dinero por chatarra", autoriza un plan de un
año en el que se ofrecería a los consumidores cupones de hasta US$4.500
para que se deshagan de vehículos viejos que consumen mucho
combustible y compren modelos de mayor eficiencia.
La meta es incentivar la compra de un millón de vehículos nuevos
en los próximos doce meses.
El portavoz de la Casa Blanca, Robert Gibbs, dijo que el
presidente Obama discutió los pormenores del proyecto de ley con los
demócratas del Comité de Energía y Comercio de la Cámara de
Representantes durante una reunión esta mañana en la Casa Blanca.
Según Gibbs, Obama felicitó a los legisladores por "agilizar un
plan que ayudará a la industria automovilística estadounidense y
proveerá a los estadounidenses automóviles más ecologistas".
La Casa Blanca respalda el plan, que debe ser aprobado por ambas
cámaras del Congreso, porque ayudaría a aumentar las ventas de
automóviles nuevos y eliminaría de las autopistas los modelos
antiguos que contribuyen a la contaminación ambiental.
El legislador demócrata John Dingell explicó en un comunicado que
el acuerdo beneficiaría principalmente a los consumidores que
reemplacen sus vehículos que recorren 18 millas por galón de
gasolina (equivalente a un consumo de 13 litros por cada cien
kilómetros), y los incentivos monetarios aumentarían dependiendo de
la rendición por uso de combustible del vehículo nuevo.
También se ofrecerían incentivos a los dueños de camionetas y
vehículos todoterreno, y para los de camiones de carga fabricados en
2001 o en años anteriores.
Varios países europeos, entre ellos Francia, Italia, Alemania y
España, han experimentado con planes similares para eliminar la
chatarra de las autopistas. El Reino Unido adoptó una iniciativa
similar este mismo mes.
Sin embargo, en Estados Unidos el plan tiene detractores que
consideran que es demasiado limitado y no aportará un crecimiento
sostenible para la venta de automóviles ecologistas a largo plazo.
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