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Publicado: Viernes 3 de julio de 2015 a las 04:00 hrs.
La publicación en el Boletín Oficial del decreto que extiende un impuesto a los autos de alta gama en Argentina cumplió ayer 48 horas de retraso, con las concesionarias reclamando que la situación tienen totalmente paralizado al sector. Según las firmas, la falta de claridad les impide tener un precio para los modelos cero kilómetro, por lo que las ventas han sido nulas, frente a un promedio de 2.500 unidades diarias.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.