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REGÍSTRATE AQUÍLa apuesta de la firma de bandera chilena es lograr una solución para el segundo semestre.
Por: Por María Gabriela Arteaga, con información de agencias / Foto: Reuters
Publicado: Jueves 13 de marzo de 2025 a las 08:00 hrs.
La aerolínea de bandera chilena Latam está tratando de poner fin a su acuerdo de código compartido con la aerolínea regional brasileña Voepass que se ha visto envuelta en problemas financieros y operativos en los últimos meses, luego de que uno de sus aviones se estrellara y dejara 62 fallecidos.
Según fuentes familiarizadas con el asunto que fueron citadas por Reuters, las conversaciones entre las partes llevan meses en marcha y buscarían llegar a una solución para el segundo semestre de este año. Más en específico, la firma liderada por Roberto Alvo estaría impulsando que el acuerdo se cierre entre julio y octubre.
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La medida supondría otro golpe para Voepass, que además se enfrenta a un posible proceso de protección por quiebra, después de que el regulador de aviación de Brasil suspendiera este martes sus operaciones por motivos de seguridad.
Voepass genera una parte significativa de sus ingresos a partir de la asociación, con un estimado de 97% de las ventas de billetes procedentes de Latam, según una tercera fuente familiarizada con los números.
DFSUD consultó a la firma basada en Chile y la brasileña, pero ambas declinaron hacer comentarios sobre las conversaciones.
Cuatro reglamentos deberán resolver aspectos clave como la protección de resultados de investigación, el uso y operación del repositorio nacional y la transparencia en las empresas de base científico-tecnológica.
La AFC advirtió que el cambio reducirá los recursos que gestionará y, con ello, sus ingresos. María Paz Hidalgo explicó que, ante modificaciones legales anteriores, estas compensaciones se han pagado con cargo al Fondo de Cesantía Solidario.
Operación podría superar los US$ 43 millones y daría fin a las disputas entre quien funge como dueño del complejo y su banco financista. Quien se quede con el paño podría levantar al menos tres edificios para vivienda, oficina y comercio.
Sebastián Vallebona anticipó un alto interés de las empresas por acogerse a la medida y señaló que avanzan junto a InvestChile en una plataforma tecnológica para responder con rapidez.