En medio de un récord de pasajeros internacionales y de una creciente conectividad aérea en Argentina, Corporación América Airports, el grupo aeroportuario vinculado al empresario Eduardo Eurnekian, se prepara para una nueva etapa de inversiones en el país.
A través de su concesionaria Aeropuertos Argentina, la compañía presentó un programa de aproximadamente US$ 1.500 millones para el período 2027-2031, destinado a ampliar y modernizar su infraestructura aeroportuaria en el país, donde administra 35 terminales.
Uno de los principales focos será el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en Ezeiza, donde la compañía proyecta construir una nueva terminal de arribos internacionales de 35.000 metros cuadrados (m2), que complementará la terminal de partidas inaugurada en 2023.
Según informó Aviacionline, que asistió a la presentación del plan de inversiones de Aeropuertos Argentina, la nueva infraestructura contempla una sala de retiro de equipajes de 3.000 m2, con 14 cintas, además de nuevas áreas de Migraciones y Aduana, sistemas de control biométrico y una reorganización de los accesos para distintos medios de transporte.
El proyecto también incluye la transformación de las instalaciones de la actual terminal A en un sector de vuelos domésticos de 10.000 m2, además de una ampliación del embarque internacional de 15.000 m2, que sumará seis puertas de embarque y salas de espera.
En paralelo, la concesionaria contempla ampliar el Aeroparque Jorge Newbery, también en Buenos Aires, mediante la construcción de un nuevo sector de embarque doméstico de 14.000 m2, equipado con seis puertas con mangas, nuevas áreas de espera y una sala VIP.
El programa se enmarca en una renegociación del contrato de concesión aprobada por el Gobierno argentino, que contempla una inversión directa adicional de US$ 600 millones, IVA incluido, destinada a Ezeiza. El acuerdo también prevé extender la concesión hasta febrero de 2056, aunque parte de esa prórroga está condicionada al cumplimiento de compromisos financieros y de ejecución de obras.
Corporación América Airports, que cotiza en la Bolsa de Nueva York, administra 52 aeropuertos distribuidos en seis países de Latinoamérica y Europa: Argentina, Brasil, Uruguay, Ecuador, Armenia e Italia. Durante 2025, el grupo atendió a 86,7 millones de pasajeros, un 9,8% más que el año anterior.
El crecimiento del tráfico aéreo
La nueva etapa de inversiones se produce mientras Argentina registra máximos históricos en el transporte aéreo internacional. De acuerdo con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), entre enero y agosto de 2026 se movilizaron 11.691.219 pasajeros internacionales por los aeropuertos del país, la cifra más alta para ese período. En esos mismos meses, se contabilizaron 77.726 movimientos internacionales, también un récord para el período.
El crecimiento se reflejó igualmente en distintos aeropuertos del país. Durante agosto, Tucumán registró un alza interanual de 248% en pasajeros internacionales, seguido por Rosario, con 31%; Bariloche, con 12%; y Ezeiza y Mendoza, ambos con aumentos de 5%.
La mayor actividad aérea también ha estado acompañada por la incorporación de nuevas rutas y operadores internacionales, en el marco de las medidas de apertura del mercado aerocomercial impulsadas por el Gobierno argentino. Entre los movimientos están las nuevas conexiones de Latam Airlines Brasil entre Buenos Aires y las ciudades brasileñas de Natal y Maceió, previstas para la temporada de verano 2026-2027, y la expansión de la aerolínea dominicana Arajet, que incorporó rutas desde Punta Cana hacia Rosario y Mendoza.
A ello se suma el desembarco de la española World2Fly, que inició sus operaciones regulares en Argentina con una conexión directa entre Rosario y Madrid en octubre.
Según informó el Gobierno argentino, a comienzos de ese mes el país contaba con 88 rutas internacionales, de las cuales 28 conectaban directamente aeropuertos del interior con destinos extranjeros, sin pasar por Buenos Aires.
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