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REGÍSTRATE AQUÍSegún el nuevo ministro de Hacienda sólo el "Bono Marzo" contempla recursos por US$ 300 millones.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Miércoles 12 de marzo de 2014 a las 10:33 hrs.
Un costo de US$ 720 millones costará las primeras 50 medidas de los primeros 100 días del segundo gobierno de Michelle Bachelet. Así lo indicó esta mañana el nuevo ministro de Hacienda, Alberto Arenas, en La Moneda.
Según el jefe de las finanzas públicas sólo el "Bono Marzo" contemplará recursos en torno a los US$ 300 millones.
"Es un proyecto de ley (Bono marzo) que compromete en torno a US$ 300 millones. Las 50 medidas de los primeros 100 días comprometen en torno a US$ 720 millones", precisó el jefe de las finanzas públicas, quien además adelantó que esta tarde se reunirá con la comisión de Hacienda del Senado para que se entregue el beneficio a 1 millón 600 mil familias durante los últimos días de este mes.
Según el titular de Hacienda, el costo fiscal de esas primeras 50 medidas están "plenamente" financiadas en el Presupuesto 2014, debido a que se utilizarán recursos de libre disponibilidad. "Se van a utilizar las facultades extraordinarias de reasignación y las facultades para administrar el presupuesto", sentenció.
Junto con el funcionario, también dejaron la cartera su jefa de gabinete y la jefa de la división jurídica. En reemplazo de Araos, asumió como subsecretaria subrogante Carolina Rossi, quien se desempeñaba como jefa de la división de Tecnología Emergente de la cartera.
El organismo denunció subdeclaración de impuestos en contra de Francisco Coeymans, Ignacio Amenábar, Antonio Guzmán y Marcelo Rivadeneira, y, en tres casos, omisión maliciosa de declaración de renta.
En la Cuenta Pública de la entidad, Nicolás Rojas criticó que las restricciones "se han mantenido en el tiempo ya por tres gobiernos de distintos signos, poniendo en riesgo la fortaleza de la institucionalidad de defensa de la libre competencia".
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
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