British Airways insiste en interés por lograr un joint venture con Latam Airlines

IAG, sociedad que controla Britsh Airways e Iberia, no le preocupa ser "sutil" en su interés por crear una alianza con Latam Airlines. Esto porque si en noviembre ya señalaron que querían tener vínculos más cercanos con el grupo, ahora fueron un paso más allá.

El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, afirmó recientemente que un joint venture con el holding integrado por Lan y Tam, era un paso sensato en su estrategia de potenciar el negocio transatlántico. La idea, de hecho, apunta a tener a Latam y a American Airlines -con quienes ya tienen un acuerdo-, como sus socios en ese segmento.

"Sin duda que hay margen para que veamos el desarrollo de una relación más estrecha, potencialmente, un joint venture. Ahora, si eso conduce a una posible adquisición y fusión, es una pregunta que es muy temprano aún para contestar", afirmó el ejecutivo.

La razón detrás del interés se explica, en parte, por las actuales leyes antimonopolio, que limitan tener participación en compañías fuera de la Unión Europea, por lo que la figura de joint ventures se hace especialmente atractiva.

A lo anterior se suma la caída que han tenido las acciones de Latam y la recesión en Brasil. "América del Sur es muy importante para nosotros y es un mercado en el que estamos enfocados", dijo ayer el ejecutivo en el Aviation Club de Londres.

"Sigo pensando que va a ser una fantástica oportunidad para el largo plazo, y por lo tanto, es un mercado en el que sin duda deseamos tener una presencia más fuerte en el futuro", dijo.