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Publicado: Viernes 29 de abril de 2016 a las 04:00 hrs.
Desde la próxima semana y de manera gradual se podrá comenzar a ver implementada la nueva imagen de LATAM Airlines, que unirá LAN y TAM. Según anunció Enrique Cueto, CEO del grupo, esto tomará hasta 2018. Para este ejercicio, se estima que tendrán 50 aviones con el diseño exterior actualizado.
Cueto explicó que esto implicará un costo en torno a US$ 40 millones. “Alguien puede decir que un cambio de marca requiere mucho más que eso, es así”, pero han buscado la forma de aprovechar los recursos, explicó.
Cueto dijo que realizarán esto pese que el escenario macroeconómico de la región está deteriorado. “Independiente que está más complicada la región, hemos decidido hacer este cambio de marca -que para mucha gente es una inversión-, porque creemos que con la nueva marca y esta red que empieza a ser una sola en el mundo, estamos en mejores condiciones de competir”, dijo.
LATAM tiene una flota de 321 aviones y el recambio también incluirá su presencia en aeropuertos, página web y vestuario de los 23 mil funcionarios de aeropuertos, explicaron.
Cuatro reglamentos deberán resolver aspectos clave como la protección de resultados de investigación, el uso y operación del repositorio nacional y la transparencia en las empresas de base científico-tecnológica.
La AFC advirtió que el cambio reducirá los recursos que gestionará y, con ello, sus ingresos. María Paz Hidalgo explicó que, ante modificaciones legales anteriores, estas compensaciones se han pagado con cargo al Fondo de Cesantía Solidario.
Operación podría superar los US$ 43 millones y daría fin a las disputas entre quien funge como dueño del complejo y su banco financista. Quien se quede con el paño podría levantar al menos tres edificios para vivienda, oficina y comercio.
Sebastián Vallebona anticipó un alto interés de las empresas por acogerse a la medida y señaló que avanzan junto a InvestChile en una plataforma tecnológica para responder con rapidez.