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Airbus calcula que Latinoamérica necesitará 1.450 aviones en próximos 20 años
Sólo Brasil se espera requiera más de 330 aviones en la próximas dos décadas.
Por: | Publicado: Miércoles 23 de abril de 2008 a las 14:01 hrs.
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El fabricante aeronáutico europeo Airbus
señaló hoy que, si se tiene en cuenta el fuerte desarrollo del
tráfico aéreo, en Brasil harán falta más de 330 aviones nuevos de
pasajeros de más de 100 plazas en los próximos 20 años, y en el
conjunto de Latinoamérica unos 1.450.
En un análisis de prospectiva sobre el mercado brasileño, Airbus
indicó que la flota de aviones en servicio en ese país se doblará
con creces en dos decenios, y pasará de los 208 que había en 2006 a
más de 460 en 2026.
Por tipos de aparatos, calculó que Brasil necesitará unos 250 de
corto alcance (con un solo pasillo), unos 80 de medio a largo
alcance y ocho de gran capacidad para responder al tirón de las
líneas internacionales.
Esas perspectivas del transporte aéreo, que preludian un
incremento de cerca del 4% anual en los próximos 20 años,
se sustentan en la rápida progresión económica de ese país, que
representa un 31% del Producto Interior Bruto (PIB) de
Latinoamérica.
Otro elemento es la concentración de la población en grandes
ciudades y las largas distancias entre ellas.
El fabricante europeo comentó que en los últimos 15 años la
actividad turística, sobre todo entre América y Europa, ha
contribuido a promover las llegadas de vuelos internacionales.
"Al ser Brasil el mayor actor económico en Latinoamérica, el
tráfico aéreo ha crecido inmensamente en ese país desde los 90 y lo
seguirá haciendo todavía con mayor amplitud en los próximos 20
años", adelantó el vicepresidente sénior de Airbus para
Latinoamérica, España y el Caribe, Rafael Alonso.
Alonso destacó que su grupo ha conseguido el 61% de los
encargos de aviones en los últimos diez años y espera estar "todavía
más presente" con el modelo gigante A380, con el nuevo aparato de
capacidad media y larga distancia A350 y con la familia A320 de un
solo pasillo que "responde perfectamente a las necesidades del
mercado".
En la actualidad hay 305 aviones Airbus operando en 22 líneas
aéreas latinoamericanas, lo que representa un 35% de la
flota de la región y el fabricante europeo espera que, habida cuenta
de los pedidos hechos, ese porcentaje suba al 50% para
2010.
