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REGÍSTRATE AQUÍEstas medidas causarán la eliminación de 2.400 puestos de trabajo.
Por: Equipo DF
Publicado: Lunes 30 de junio de 2008 a las 17:52 hrs.
Chrysler anunció hoy que a partir del
31 de octubre cesará de producir vehículos en la planta de montaje
Sur de San Luis y reducirá su producción en otra factoría, estas
medidas causarán la eliminación de 2.400 puestos de trabajo.
El fabricante justificó la reducción en producción porque "una
dramática ralentización económica de EE.UU. y la contracción de la
industria del automóvil obliga a Chrysler -así como otros
fabricantes- a encarar asuntos y decisiones difíciles".
Además del cierre de la planta Sur de San Luis -que provocará la
eliminación de 1.500 puestos de trabajo- y donde se producen
monovolúmenes, Chrysler eliminará un turno de trabajo en la planta
Norte de San Luis a partir del 2 de septiembre y donde se producen
camionetas de gran tamaño.
La planta, que opera de momento con dos turnos de trabajo,
perderá 900 puestos.
Chrysler dijo que está "comprometida a trabajar con (el
sindicato) UAW para responder a las reducciones laborales de una
forma socialmente responsable".
Jim Press, presidente de Chrysler, afirmó que "los monovolúmenes
Chrysler y Dodge han mantenido una cuota de liderazgo en el
menguante mercado" y cree "en la viabilidad a largo plazo del
mercado de 'pickup'".
"Estamos claramente en un ambiente difícil pero seguimos
concentrados en crear una empresa rentable para el largo plazo.
Estas acciones nos ayudarán a alcanzar este objetivo", añadió Press.
Por su parte, el vicepresidente del consejo de administración de
Chrysler, Tom LaSorda, dijo que "la compañía está en mejor posición
que el año pasado". Sin embargo, aclaro que "este ambiente" les
obliga "a tomar algunas decisiones muy difíciles".
La semana pasada, Chrysler desmintió que el fabricante de
automóviles -bajo control del fondo de inversiones Cerberus- estaba
preparándose para declarar la suspensión de pagos, tal y como habían
informado algunos medios de comunicación.
El jueves, Ron Kolka, vicepresidente ejecutivo y director
financiero de la firma, afirmó que "Chrysler tiene una estrategia
clara para crear un empresa rentable en el largo plazo como compañía
independiente, incluso en esta difícil economía".
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