DOLAR
$921,35
UF
$40.857,96
S&P 500
7.719,59
FTSE 100
10.747,35
SP IPSA
11.254,74
Bovespa
167.651,16
Dólar US
$921,35
Euro
$1.075,87
Real Bras.
$178,15
Peso Arg.
$0,62
Yuan
$136,76
Petr. Brent
91,39 US$/b
Petr. WTI
85,59 US$/b
Cobre
6,58 US$/lb
Oro
4.549,40 US$/oz
UF Hoy
$40.857,96
UTM
$71.649,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍTodas las áreas de negocio del grupo, a excepción de la división de autobuses, mejoraron su resultado.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 25 de abril de 2008 a las 12:05 hrs.
El fabricante sueco de vehículos pesados Volvo obtuvo un beneficio neto de 4.215 millones de coronas suecas (452 millones de euros) en el primer trimestre de este año, un 12% más que en igual periodo del año anterior.
La ganancia bruta fue de 6.141 millones de coronas suecas (659 millones de euros), un 14% más.
El beneficio neto de explotación (EBIT) subió un 22% hasta los 6.487 millones de coronas suecas (696 millones de euros), una cifra récord en la historia de la compañía.
Volvo facturó en este período por valor de 76.683 millones de coronas suecas (8.228 millones de euros), lo que equivale a un crecimiento del 26%.
Todas las áreas de negocio del grupo, a excepción de la división de autobuses, mejoraron su resultado.
La división de camiones, la marca "estrella" de Volvo, mejoró sus ventas y su rentabilidad en la mayoría de los mercados, salvo en América del Norte.
Volvo calcula que el mercado europeo de camiones crecerá un 10% en 2008 y que el norteamericano será estable.
Esta semana se conoció que el gerente general de la healthtech se irá a Toku en septiembre, el que sería reemplazado por el actual country manager de la startup en México. Aunque no es la única salida en una reestructuración que vio a la compañía pasar de 160 personas a 25.
Un litigio derivado de la venta de Cultivos Marinos Chiloé, tras la crisis del virus ISA, se convirtió en un culebrón entre abogados, luego de que, en 2023, un estudiante de Derecho compartiera imágenes del fallo de primera instancia antes de que éste se publicara. Hasta ahora, la demanda del empresario Francisco José López ha sido rechazada con costas, pero ahora va por un último intento, mientras el Colegio de Abogados alerta de un “atropello profesional”.
José Garay advierte que la falta de competencias está frenando la contratación y podría agudizarse con la reactivación de la inversión.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.