Iberia logró uno de los mejores resultados de su historia en 2007

La aerolínea española Iberia ha ratificado que en el ejercicio del 2007 consiguió uno de los mejores resultados de su historia, según el informe anual remitido hoy por la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

En una carta de presentación de este informe a los accionistas, el presidente de la compañía, Fernando Conte, señaló que se han contabilizado ganancias netas de US$520 millones, "casi seis veces más" que el año pasado.

Este resultado supone que se pueda dar al accionista un dividendo de 0,17 euros por acción, es decir, un 386% más, tras el acuerdo alcanzado por el Consejo de Administración de Iberia.

Conte destacó en esta apertura del informe la buena marcha del Plan Director 2006-2008, que "conjuga entre sus objetivos tanto el ahorro de costes como el incremento de ingresos, el aumento de la productividad de medios y plantilla y la mejora de la calidad de los servicios".

Debido a ello, Iberia es hoy, a juicio de su presidente, una de las empresas más sólidas del sector, a juzgar por los resultados de los últimos doce años, y es una de las que mejor ha sabido adaptarse a los tiempos.

El "resultado está a la vista", añade en su carta.

Conte señaló como uno de los pilares fundamentales del plan la reestructuración de la red de vuelos, que da más prioridad al largo radio y a las rutas que aportan tráfico a la red que a los vuelos punto a punto, y añadió que en línea con este objetivo en 2007 "hemos seguido fortaleciendo nuestra estructura de compañía de red".

Iberia ha incorporado siete rutas en distintos mercados, como en Europa Central y del Este, (Praga, Varsovia, Bucarest y San Petersburgo); en Estados Unidos (Boston y Washington) y África (Argel), en las que se están obteniendo resultados satisfactorios.

Asimismo, el presidente indicó que en el conjunto de la red, el coeficiente de ocupación fue el año anterior del 81,6%, 1,8 puntos porcentuales más que en 2006, cifra récord anual para Iberia y la más alta entre las principales compañías europeas.

El directivo repasó los datos económicos anuales de la compañía y remarcó que mientras los ingresos de explotación, de 5.522 millones de euros, se incrementaron un 2,5%, los gastos se redujeron en un 0,5%, pese a la escalada de precios del combustible.

Este descenso se debió a las medidas de contención de gastos puestas en marcha por la compañía y al éxito de las medidas de reestructuración de la red antes mencionadas.