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REGÍSTRATE AQUÍAerolínea sostuvo que será un proceso que probablemente tome uno o dos años.
Por: Felipe Brion
Publicado: Viernes 27 de septiembre de 2019 a las 07:57 hrs.
El negocio el año ya está andando, pero aún falta tiempo para que se concrete, por ejemplo, para que los reguladores aprueben la operación. El CEO de Delta, Ed Bastian, espera que la entrada de la aerolínea que dirige compre el 20% de Latam Airlines se concrete "sin ningún problema".
En conversación con Bloomberg, el ejecutivo indicó que para obtener las aprobaciones regulatorias será un proceso que probablemente tome uno o dos años.
La publicación destaca que la entrada de la aerolínea más grande del mundo en capitalización bursátil a la propiedad de Latam, le permitirá llegar con fuerza a la región, especialmente en Brasil.
Además, la ventaja de ser socio de Latam es que estará presente en tres mercados en los que con los Estados Unidos tiene acuerdos de cielos abiertos: Chile, Colombia y Perú. Además la nación está pendiente de un acuerdo de con Argentina, y eso eventualmente ayudaría en las negociaciones, señala Delta.
La compañía desarrolla tecnología que identifica y cuantifica recursos hídricos bajo tierra con baja incertidumbre, mediante la combinación de datos geofísicos e hidrogeológicos con la implementación de algoritmos de inteligencia artificial y big data.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.