DOLAR
$984,83
UF
$41.178,64
S&P 500
7.658,74
FTSE 100
10.879,73
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
205.156,73
Dólar US
$984,83
Euro
$1.106,67
Real Bras.
$193,98
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$147,30
Petr. Brent
100,20 US$/b
Petr. WTI
88,91 US$/b
Cobre
6,65 US$/lb
Oro
4.138,70 US$/oz
UF Hoy
$41.178,64
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍPor: Equipo DF
Publicado: Martes 24 de marzo de 2015 a las 04:00 hrs.
La última conversación entre el ex presidente de Brasil Lula da Silva y la actual mandataria Dilma Rousseff la semana pasada fue dura, difícil y tensa. Mientras estaban solos, el ex líder alzó la voz más de una vez y las personas que estaban en el exterior podían oír muy bien la discusión, informó Valor Económico. Los asesores de Rousseff intentaron minimizar lo ocurrido al decir que la conversación era relajada cuando empezaron a llegar los otros invitados a la reunión y que los dos, solos en una sala del Palacio de la Aurora, no necesitaban gritar para ser escuchados por quienes estaban en la sala del lado.
Más allá del tono, lo cierto es que el ex gobernante dejó claro que no viajará más a Brasilia para reunirse con su sucesora, ya que en su visión sólo ha acumulado horas de reunión con la presidenta para que todas las cosas se mantengan sin cambios en el gobierno.
El nerviosismo y la impaciencia del ex jefe del Partido de los Trabajadores (PT) tiene una explicación, según el medio: los escándalos no sólo han dejado por el suelo la popularidad del Ejecutivo y de Rousseff. La crisis también está empezando a afectar a la imagen de Lula. Según una encuesta, casi 68% de los brasileños considera que él es culpable en el caso de corrupción de Petrobras.
Entre las propuestas coordinadas por la Bancada Startup, está flexibilizar la bolsa junior, extender franquicias tributarias a la inversión en startups, eliminar el impuesto a la venta indirecta para tecnológicas y que Corfo pueda invertir en fondos de capital de riesgo.
La consultora Toctoc proyecta que las ventas de viviendas decrecerán un 3,7% este año y acelerarán su recuperación en 2027, con un alza de 17%. A ello se sumaría una reducción del stock de unidades de entrega inmediata.