La alemana Fraport fue la gran ganadora de la subasta por concesiones de aeropuertos celebrada la semana pasada por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) en Brasil. La firma se adjudicó el terminal de Fortaleza por 425 millones de reales (US$ 137 millones), 18% más que el precio mínimo, y el terminal de Porto Alegre, con una oferta de 290,5 millones de reales, un premio de 837%.
La francesa Vinci fue el único oferente por el aeropuerto de Salvador. A pesar de no tener competencia, su oferta de 660,9 millones de reales considera un sobreprecio de 113%. Por último, Zurich Airports se quedó con Florianópolis con 83,3 millones de reales, una prima de 58%.
Con eso, el gobierno recaudó, solo por la contribución fija inicial, 1.459 millones de reales (cerca de US$ 470 millones), casi el doble que el mínimo fijado de 754 millones. Esta cantidad debe ser pagada en efectivo al firmar el contrato.
Incluyendo una subvención fija anual, el gobierno va a recaudar a lo largo de la concesión de 30 años un total de 3.700 millones de reales (alrededor de US$ 1.197 millones). Sólo Porto Alegre tendrá un plazo de 25 años.
En total, hubo más de 20 ofertas. Florianópolis recibido diez, Porto Alegre seis y Fortaleza, cuatro.
Gran celebración
Bastante emocionada, la directora de inversiones globales de Fraport, Aletta von Massenbach, dijo a Valor, poco después de que su compañía se adjudicara los dos aeropuertos terminales que Brasil tiene “una capacidad enorme para superar las crisis y que su inversión será recompensada”.
La ejecutiva también dijo que Fraport seguirá una estrategia financiera adecuada y cautelosa, aunque no entregó detalles específicos, agregando que no pretende conseguir más de 40% de créditos del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) para financiar las inversiones previstas en el anuncio.
Por su parte, la francesa Vinci, que se llevó el aeropuerto de Salvador, conformará su cartera de inversiones a través de BNDES, capital propio y una parte de debentures de infraestructura, informó el director de desarrollo de negocios de la empresa, Benoît Trochu.
Una estrategia similar seguirá Zurich Airports, ganadora del lote de Fortaleza, según Balint Szentivanyi.
Altas expectativas
Trochu admitió que el tráfico estimado por los estudios del gobierno para los aeropuertos era muy optimista, pero todavía celebra la victoria por el terminal de Salvador. El ejecutivo señaló que un aeropuerto se trata solo acerca del tráfico, aunque esto sea importante.
Agregó que espera que en este primer semestre el movimiento sea estable, pero ve una posible recuperación durante la segunda mitad de este año.
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