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Publicado: Viernes 31 de mayo de 2013 a las 05:00 hrs.
Uno de los principales retos de la industria automotriz mexicana es fortalecer su penetración en el mercado interno.
Ante la prensa, el analista de PricewaterhouseCoopers (PwC), Luis Lozano, comentó que en 2012 la producción total nacional creció 12,8%, a poco más de tres millones de unidades, sin embargo la mayoría de los vehículos fueron exportados.
Los envíos de vehículos hechos en México subieron 9,9%, mientras que el mercado nacional sólo avanzó 9,0%.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.