Un tibio debut tuvo ayer la compañía de transportes china DiDi Global, cuyas acciones depositarias estadounidenses (ADR, su sigla en inglés) comenzaron a cotizar en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE, su sigla en inglés).
Tras registrar alzas cercanas a 20% en sus primeras operaciones, la compañía cerró con un aumento de 1%, con sus acciones en US$ 14,14 la unidad, es decir, sólo 14 centavos de diferencia a su precio fijo inicial.
En tanto, su capitalización de mercado pasó de US$ 80 mil millones a US$ 67.800 millones. Respecto a su competencia, aún queda atrás de Uber, valorada en US$ 95 mil millones, pero superando a Lyft, que vale casi US$ 20 mil millones.
Pese a esto, la compañía logró romper con sus pronósticos luego de afirmar anteriormente que pretendían vender 288 millones de acciones.
Finalmente, DiDi -asesorada por Goldman Sachs, Morgan Stanley y JPMorgan Chase & Co- vendió 316,8 millones de títulos tras obtener una recaudación de US$ 4.400 millones en su oferta pública inicial (OPI).
Con estas ganancias, DiDi se convirtió en la empresa china con mayor venta de papeles en EEUU desde 2014, cuando Alibaba recaudó cerca de US$ 25 mil millones.
Según informó la compañía a la Comisión de Bolsa y Valores (SEC, su sigla en inglés), los recursos obtenidos por la OPI serán utilizados para impulsar la tecnología, fomentar su negocio en los mercados internacionales y lanzar nuevos productos.
Esto, considerando que la cotización de DiDi se produce en plena reapertura de algunas economías del mundo y el lanzamiento de vacunas. Lo cual derivaría en un aumento de la demanda de servicios de transporte privado dentro de los 14 países donde opera.
Ahora los inversionistas miran con atención el futuro de las OPI, a medida que se encuentran a punto de establecer un récord de ventas con casi US$ 351 mil millones recaudados hasta la fecha.
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