FID Seguros vendió US$ 70 millones en 2021 y va por el 5% de cuota de mercado
Hacia el año 2026 la firma de capitales portugueses espera casi triplicar su participación en la industria.
Por: Daniel Vizcarra G.
Publicado: Lunes 14 de febrero de 2022 a las 04:00 hrs.
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El 2021 fue el segundo año de operaciones en Chile de la compañía de seguros generales de origen portugués FID.
El gerente general de la firma, Benjamín Lea-Plaza, explica que el año pasado se alcanzaron ventas por US$ 70 millones, registrando un crecimiento de 66% y consolidando una participación de mercado 1,8%, cuota que quiere expandir en los próximos años.

"Tenemos un plan con el que nosotros queremos estar a fines de 2026 con un 5% de participación de mercado. Esa es nuestra ambición, porque queremos ser una compañía relevante dentro de la industria", señala.
Lo anterior incluye que para este año una proyección de crecimiento de 50%.
"Este año tenemos proyectado crecer un 50%, llegando a los casi US$ 100 millones en ventas. Pero, hoy diría que con todo lo que hemos crecido y el volumen que hemos alcanzado, estamos en una campaña de ir focalizando nuestro trabajo mucho más en la rentabilidad, en ir adaptándonos también a la nueva realidad del servicio al cliente, que es mucho más demandante con la pandemia", apunta.
Crecimiento
Por otro lado, advierte que las proyecciones de crecimiento estarán condicionadas a la expansión del mercado y eso, indica, dependerá del estado de la economía.
Señala que hay factores de incertidumbre, como, la Convención Constitucional, aunque ve buenas señales de inversión por el alza de la demanda de pólizas generales.
"Los seguros son como un termómetro del crecimiento, porque, sobre todo, los riesgos de ingeniería y de construcción que se anticipan a lo que será la producción en el futuro. En ese sentido, nosotros no hemos notado que hoy esté todo parado", explica.
De todas formas, reconoce un freno en la industria automotriz que impacta en las aseguradoras, ya que con la crisis se dañó la cadena logística de suministros.
"El crecimiento por autos nuevos y ventas de seguros está más restringido", dice.
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