Dos jornadas, cerca de 1.500 personas registradas y una agenda que reunió al mundo empresarial, autoridades, académicos y expertos en torno a los desafíos que marcarán el desarrollo de Valparaíso durante los próximos años.
Así cerró la Cámara Regional del Comercio de Valparaíso (CRCP) la trigésima versión de su Encuentro Empresarial, una instancia que esta vez tuvo como telón de fondo una preocupación que el propio gremio viene levantando desde hace meses, la pérdida de dinamismo económico de la región y su impacto sobre el empleo.
El encuentro fue inaugurado por el Presidente José Antonio Kast y contó con la presencia del ministro del Trabajo y Previsión Social, Tomás Rau, autoridades regionales y representantes del sector privado y la academia. Solo durante la primera jornada participaron cerca de 800 asistentes.
Pero más allá de las cifras de convocatoria, el presidente de la CRCP Javier Torrejón aprovechó el encuentro para instalar una agenda que combina medidas de corto plazo para enfrentar el desempleo con una estrategia de inversión e infraestructura que mira varias décadas hacia adelante.
Y su diagnóstico parte por una condición que considera básica para volver a impulsar la actividad económica regional: la seguridad.
Para el dirigente gremial, recuperar condiciones de seguridad debe ir acompañado de reglas claras, certeza jurídica para los proyectos y una señal decidida para volver a atraer capital hacia Valparaíso.
La preocupación está respaldada por las cifras del Instituto Nacional de Estadísticas. En el trimestre marzo - mayo, la tasa de desocupación en la región llegó a 10,2%. En tanto, el último boletín específico de informalidad laboral situó ese indicador en 28,4% durante enero - marzo, equivalente a 261.429 personas.
La trigésima versión del Encuentro Empresarial 30ee Decodificando el Futuro, organizado por la CRCP, fue inaugurado por el Presidente Kast.
“Sin seguridad no hay inversión”
- ¿Cuál es hoy la principal barrera que está frenando el crecimiento y la inversión en Valparaíso?
- Nosotros tenemos una frase que junta todo y es que sin seguridad no hay inversión, sin inversión no hay trabajo. Entonces la base es la seguridad. La seguridad en la región está muy mala y eso no deja invertir. Si yo invierto, quiero que mi gente pueda ir a trabajar y también tener clientes, y eso hoy día no está pasando. Lo segundo es tener reglas claras, certeza jurídica sobre los proyectos y los permisos. Y lo tercero es generar este impulso para invitar a todos a invertir en la región.
La región tiene solamente un 2% de la inversión nacional proyectada para el próximo quinquenio, según la CBC, pero aporta cerca de un 8% del PIB del país. Entonces hay algo que no nos cuadra. Si seguimos invirtiendo poco en la región, ese aporte también va a terminar siendo menor.
- ¿Dónde están hoy las principales oportunidades de inversión que podrían ayudar a generar empleo en la región?
- Hicimos una alianza por el desarrollo junto con el gobernador, las cuatro universidades más importantes de la región y los tres principales gremios, para revisar los proyectos que existen en Valparaíso y hoy tenemos identificados 80 proyectos por unos US$ 20 mil millones. No todos son de ejecución inmediata, pero algunos sí, y estamos evaluando cuál podría ser su impacto en materia de empleo. Entre las iniciativas que el gremio está revisando aparecen proyectos inmobiliarios, ferroviarios y portuarios.
La estrategia considera también medidas de corto plazo. Para septiembre, la Cámara prepara una feria laboral que reunirá empresas con vacantes, municipios, instituciones de educación superior y personas desempleadas.
- Ustedes vienen hablando desde hace tiempo sobre una crisis laboral. ¿Qué medidas se necesitan para enfrentarla?
- Incentivar la inversión y reactivar sectores intensivos en mano de obra, como la construcción. También debemos fortalecer la capacitación y la reconversión laboral para responder a los nuevos desafíos productivos de la región. La construcción es el sector que más empleo puede generar en el corto plazo. Hay que apurar todos los proyectos y hay un déficit habitacional en la región, entonces se podría cuadrar perfecto acelerar todos los proyectos que uno ve, todos los proyectos detenidos o que están esperando porque faltaba certeza jurídica.
- Si pudiera pedirle al Gobierno una sola decisión para destrabar inversión y empleo en Valparaíso, ¿cuál sería?
- Yo tomaría el déficit habitacional y apoyar todos los proyectos que hay en carpeta con respecto a construcción.
La construcción es el sector que más empleo puede generar en el corto plazo, señala Torrejón.
Un puerto para 100 años
Los puertos y todo el desarrollo en torno a ellos, no son sólo parte del paisaje y de la identidad que caracteriza a Valparaíso, sino también uno de los principales activos económicos de la región. Sin embargo, el sector todavía enfrenta desafíos.
- ¿Qué falta hoy para poder destrabar todo el potencial de crecimiento que puede aportar los puertos a la región?
- Falta infraestructura real, nos falta logística, nos faltan los caminos. En el tema de Puerto Valparaíso ha ido avanzando el proyecto para su construcción, que son US$ 400 millones. También viene el proyecto del Muelle Crucero, que también es muy importante.
Cuando uno mira la historia de los puertos de Valparaíso y San Antonio, ambos fueron grandes obras de infraestructura para su época. Hoy el comercio internacional ha crecido muchísimo y tenemos que volver a hacer esa apuesta. Si queremos una estrategia nacional que haga crecer las exportaciones, necesitamos también la infraestructura que permita sostener ese crecimiento y tenemos que empezar a construirla desde ahora.
- ¿Valparaíso y San Antonio compiten entre sí o deben mirarse como parte de un mismo sistema?
- Cuando hablamos como región, se necesitan los puertos que son complementarios.
Propuesta al Presidente
Durante el Encuentro Empresarial, Torrejón entregó al Presidente José Antonio Kast una propuesta elaborada por la cámara para crear un Consejo Nacional Autónomo de Comercio Internacional. La iniciativa busca coordinar bajo una estrategia de largo plazo materias que hoy están repartidas entre distintos ministerios y servicios, como exportaciones, infraestructura, logística, inversiones, digitalización y apertura de mercados.
- ¿Qué problema concreto busca resolver esta nueva institucionalidad?
- Chile es un país muy abierto al mundo y hace mucho tiempo que ha sido pionero en tener relaciones internacionales, pero no le hemos sacado todo el provecho que podríamos. Deberíamos tener una estrategia nacional de comercio internacional, una estrategia de Estado. Y dentro de eso no queremos mirar solamente las exportaciones, sino toda la cadena, desde la infraestructura hasta la digitalización documental del último papel.
Hoy uno ve que los puertos y la infraestructura dependen del MOP, las carreteras y el transporte del Ministerio de Transportes, Aduanas está en Hacienda, ProChile depende de Relaciones Exteriores y Corfo ayuda a fomentar las empresas desde Economía. Entonces nosotros queremos juntar todo esto en una mirada común y tener un Consejo Nacional Autónomo de Comercio Internacional que pueda ver las políticas públicas completas.
- ¿Por qué plantean que debe ser autónomo?
- La idea es que sea una estrategia de país y de Estado, porque cuando cambia el Gobierno también cambian las personas. Nosotros queremos un organismo autónomo, permanente, que ayude a mantener esta estrategia en el tiempo y que tenga como foco el crecimiento a través del comercio internacional y las exportaciones.
El documento entregado al Mandatario considera cinco ejes de trabajo. Entre ellos están impulsar las exportaciones y la diversificación productiva, fortalecer infraestructura y logística, consolidar una coordinación permanente del Estado, promover inversión, innovación y productividad, y potenciar el desarrollo regional exportador.
- ¿El comercio exterior debe ser una política de Estado?
- Nosotros vemos que, para tener un crecimiento sostenido y recuperar la senda que Chile tenía, una de las vías es el comercio internacional y las exportaciones. Si queremos que Chile vuelva a crecer con fuerza, debemos entender que el comercio internacional no puede abordarse de manera fragmentada, sino como una verdadera política de Estado.
Javier Torrejón entregó al Presidente Kast una propuesta elaborada por la cámara para crear un Consejo Nacional Autónomo de Comercio Internacional.
Un encuentro empresarial que crece
La trigésima edición también marcó un nuevo nivel de convocatoria para la organización. Fueron alrededor de 1.500 las personas registradas durante las dos jornadas, por encima de las aproximadamente 1.200 de la versión anterior.
La programación de 30ee Decodificando el Futuro puso sobre la mesa temas que ya están modificando las decisiones empresariales, desde Inteligencia Artificial y transformación de negocios hasta turismo, comercio electrónico y participación femenina en el mundo empresarial.
La primera jornada contempló exposiciones sobre innovación y disrupción empresarial, mientras la segunda profundizó en IA aplicada a los negocios, nuevas tendencias del turismo y los cambios que está experimentando el comercio electrónico.
Para la Cámara, además, la edición tuvo una carga simbólica. El encuentro coincidió con los 168 años de la CRCP, fundada en Valparaíso en 1858, en una ciudad cuya historia económica ha estado estrechamente ligada al comercio y al desarrollo portuario.
Tras el cierre del evento, la agenda del gremio continuará con la preparación de la feria laboral anunciada para septiembre, el trabajo sobre la cartera de 80 proyectos de inversión y las gestiones para avanzar en la propuesta de una nueva institucionalidad nacional para el comercio exterior.
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