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REGÍSTRATE AQUÍEl regulador informó que estas revisiones se dieron durante los días 12, 13 y 14 de abril.
Por: Por Gestión, Perú / Foto: Gestión
Publicado: Jueves 17 de abril de 2025 a las 18:00 hrs.
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) realizó una nueva evaluación del avance del nuevo terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, ubicado en Perú, en coordinación con el concesionario Lima Airport Partners (LAP).
El regulador informó que estas revisiones se dieron durante los días 12, 13 y 14 de abril. Precisaron que se realizaron pruebas al Sistema de Detección y Alarma Contra Incendios (DACI), registrándose un avance del 99,99 % conforme a la “Lista de Verificación” del proyecto.
Sephora no llega a Perú este año: barreras regulatorias complican el ingreso al mercado
¿Cuáles son los trabajos pendientes, que representan el 0,01%? Esto fue lo reportado en detalle por el regulador.
Sistema de Detección y Alarma Contra Incendios (DACI): Quedan pendientes pequeños ajustes en luces estroboscópicas y megafonía, lo cual no es crítico para su funcionamiento.
Arquitectónica: En proceso de culminación de reparaciones menores de losetas, retiro de ciertos cerramientos de drywall y material protector de zócalos. Así como trabajos finales de limpieza en el propio terminal. También se identificaron áreas localizadas con labores de jardinería pendientes. Además, se ha observado algunas zonas localizadas de trabajos pendientes de jardinería, lo cual no es crítico para su funcionamiento.
Más detalles en la nota completa de Gestión.
Cuatro reglamentos deberán resolver aspectos clave como la protección de resultados de investigación, el uso y operación del repositorio nacional y la transparencia en las empresas de base científico-tecnológica.
La AFC advirtió que el cambio reducirá los recursos que gestionará y, con ello, sus ingresos. María Paz Hidalgo explicó que, ante modificaciones legales anteriores, estas compensaciones se han pagado con cargo al Fondo de Cesantía Solidario.
Operación podría superar los US$ 43 millones y daría fin a las disputas entre quien funge como dueño del complejo y su banco financista. Quien se quede con el paño podría levantar al menos tres edificios para vivienda, oficina y comercio.
Sebastián Vallebona anticipó un alto interés de las empresas por acogerse a la medida y señaló que avanzan junto a InvestChile en una plataforma tecnológica para responder con rapidez.