Índice de Costos del Transporte bajó en julio

Acuerdo con las grandes empresas

El presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), Juan Araya destacó que el ICT solo debería tomarse “para tener una visión”, sosteniendo que lo que deben hacer los miembros del gremio camionero es “tener la capacidad de negociar con el generador de carga”.

Lo anterior, puesto que “uno no puede acomodar un índice en favor de uno mismo, esto tiene que ser general”.

Quien profundizó el punto de Araya fue la directora y tesorera de la CNDC, Macarena Linares, para quien las empresas “podrían ir reajustando mucho más seguido el cálculo del combustible”, teniendo en cuenta “todos los acontecimientos que han pasado y siguen pasando a nivel mundial”.

Según mencionó Linares, “cuando firmas un contrato con grandes empresas, el reajuste del petróleo puede ser una vez al año, pero todos saben que el combustible no sube solo una vez al año”, por lo que para la participante del directorio, debería haber espacio para “llegar a acuerdos con las grandes empresas en momentos de coyuntura como este”, de modo que las diferentes variaciones “no le lleguen finalmente al consumidor diario”.

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El expresidente de los industriales comunicó su intención de competir por la presidencia de la multigremial para el período 2027-2028. Antonio Walker, Félix de Vicente, Patricio Donoso y Luis Felipe Gazitúa también aparecen entre los nombres que circulan. En paralelo, el comité ejecutivo analiza permitir la reelección de los futuros presidentes.

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