Un total de 338.826 vehículos livianos nuevos se comercializaron en Chile durante 2012. Según las cifras de la ANAC, representa un incremento de 1,4% en relación a los 334.0320 autos comercializados en 2011.
La Asociación Nacional Automotriz de Chile dijo que este incremento es un reflejo de la situación económica del país.
"Da cuenta del incremento del poder adquisitivo de las familias, en especial de la clase media, que es la gran beneficiada, ya que las ventas del rango de precios hasta $8 millones han crecido un 4,6%, respecto del año anterior, es decir, 3,8 puntos porcentuales por sobre el 1.4% de crecimiento del mercado total", dijo la entidad en un comunicado.
La ANAC agregó que los vehículos de este rango de precios son comprados principalmente por familias de clase media, y quienes por primera vez pueden optar a un auto nuevo, como familias y profesionales jóvenes.
Del desglose de las cifras se desprende además que las ventas de camionetas crecieron 32% "producto de la gran demanda de los sectores productivos de nuestro país, especialmente la minería.
En cuanto al mercado de vehículos pesados (camiones y buses), hay un incremento de un 6,2%, crecimiento que corresponde, en su totalidad, a buses del Transantiago.
VENTAS VEHÍCULOS LIVIANOS TOTAL 2012
|
|
MARCA
|
PASAJEROS Y SUV
|
%
|
COMERCIALES
|
%
|
TOTAL
|
%
|
|
1
|
CHEVROLET
|
48.642
|
18,9%
|
8.596
|
10,5%
|
57.238
|
16,9%
|
|
2
|
HYUNDAI
|
31.691
|
12,3%
|
3.432
|
4,2%
|
35.123
|
10,4%
|
|
3
|
NISSAN
|
19.617
|
7,6%
|
14.507
|
17,7%
|
34.124
|
10,1%
|
|
4
|
KIA
|
26.038
|
10,1%
|
2.878
|
3,5%
|
28.916
|
8,5%
|
|
5
|
TOYOTA
|
19.288
|
7,5%
|
7.274
|
8,9%
|
26.562
|
7,8%
|
|
6
|
SUZUKI
|
16.977
|
6,6%
|
412
|
0,5%
|
17.389
|
5,1%
|
|
7
|
FORD
|
6.971
|
2,7%
|
4.061
|
5,0%
|
11.032
|
3,3%
|
|
8
|
PEUGEOT
|
4.430
|
1,7%
|
4.263
|
5,2%
|
8.693
|
2,6%
|
|
9
|
MITSUBISHI
|
2.017
|
0,8%
|
6.582
|
8,0%
|
8.599
|
2,5%
|
|
11
|
GREAT WALL
|
5.044
|
2,0%
|
3.158
|
3,9%
|
8.202
|
2,4%
|
|
10
|
GRUPO CHRYSLER
|
7.320
|
2,8%
|
854
|
1,0%
|
8.174
|
2,4%
|
|
12
|
SSANGYONG
|
2.633
|
1,0%
|
5.421
|
6,6%
|
8.054
|
2,4%
|
|
13
|
MAZDA
|
7.175
|
2,8%
|
678
|
0,8%
|
7.853
|
2,3%
|
|
14
|
VOLKSWAGEN
|
4.234
|
1,6%
|
2.489
|
3,0%
|
6.723
|
2,0%
|
|
15
|
RENAULT SAMSUNG
|
5.631
|
2,2%
|
1
|
0,0%
|
5.632
|
1,7%
|
|
16
|
CHERY
|
5.387
|
2,1%
|
3
|
0,0%
|
5.390
|
1,6%
|
|
17
|
CITROEN
|
3.175
|
1,2%
|
1.953
|
2,4%
|
5.128
|
1,5%
|
|
18
|
MAHINDRA
|
1.503
|
0,6%
|
2.874
|
3,5%
|
4.377
|
1,3%
|
|
19
|
JAC
|
3.620
|
1,4%
|
643
|
0,8%
|
4.263
|
1,3%
|
|
20
|
FIAT
|
1.977
|
0,8%
|
2.267
|
2,8%
|
4.244
|
1,3%
|
|
21
|
SUBARU
|
3.926
|
1,5%
|
0
|
0,0%
|
3.926
|
1,2%
|
|
22
|
RENAULT
|
3.182
|
1,2%
|
487
|
0,6%
|
3.669
|
1,1%
|
|
23
|
MERCEDES BENZ
|
2.523
|
1,0%
|
952
|
1,2%
|
3.475
|
1,0%
|
|
24
|
HONDA
|
2.547
|
1,0%
|
491
|
0,6%
|
3.038
|
0,9%
|
|
25
|
BMW
|
2.838
|
1,1%
|
4
|
0,0%
|
2.842
|
0,8%
|
|
26
|
GEELY
|
2.473
|
1,0%
|
0
|
0,0%
|
2.473
|
0,7%
|
|
27
|
BYD
|
2.360
|
0,9%
|
0
|
0,0%
|
2.360
|
0,7%
|
|
28
|
AUDI
|
2.259
|
0,9%
|
0
|
0,0%
|
2.259
|
0,7%
|
|
29
|
VOLVO
|
1.905
|
0,7%
|
0
|
0,0%
|
1.905
|
0,6%
|
|
30
|
HAFEI
|
11
|
0,0%
|
1.792
|
2,2%
|
1.803
|
0,5%
|
|
31
|
LIFAN
|
1.210
|
0,5%
|
464
|
0,6%
|
1.674
|
0,5%
|
|
32
|
MG
|
1.460
|
0,6%
|
0
|
0,0%
|
1.460
|
0,4%
|
|
33
|
CHANGAN
|
240
|
0,1%
|
1.214
|
1,5%
|
1.454
|
0,4%
|
|
34
|
DFSK
|
71
|
0,0%
|
1.104
|
1,3%
|
1.175
|
0,3%
|
|
35
|
DAIHATSU
|
932
|
0,4%
|
0
|
0,0%
|
932
|
0,3%
|
|
36
|
ZXAUTO
|
0
|
0,0%
|
902
|
1,1%
|
902
|
0,3%
|
|
37
|
HAIMA
|
836
|
0,3%
|
0
|
0,0%
|
836
|
0,2%
|
|
38
|
ZOTYE
|
822
|
0,3%
|
0
|
0,0%
|
822
|
0,2%
|
|
39
|
ZNA DONGFENG
|
140
|
0,1%
|
574
|
0,7%
|
714
|
0,2%
|
|
40
|
SKODA
|
610
|
0,2%
|
0
|
0,0%
|
610
|
0,2%
|
|
41
|
LAND ROVER
|
564
|
0,2%
|
11
|
0,0%
|
575
|
0,2%
|
|
42
|
BRILLIANCE
|
464
|
0,2%
|
0
|
0,0%
|
464
|
0,1%
|
|
43
|
MINI
|
444
|
0,2%
|
0
|
0,0%
|
444
|
0,1%
|
|
44
|
OPEL
|
433
|
0,2%
|
0
|
0,0%
|
433
|
0,1%
|
|
45
|
LEXUS
|
398
|
0,2%
|
0
|
0,0%
|
398
|
0,1%
|
|
46
|
FOTON
|
57
|
0,0%
|
331
|
0,4%
|
388
|
0,1%
|
|
47
|
TATA
|
0
|
0,0%
|
383
|
0,5%
|
383
|
0,1%
|
|
48
|
PORSCHE
|
337
|
0,1%
|
1
|
0,0%
|
338
|
0,1%
|
|
49
|
JINBEI
|
0
|
0,0%
|
283
|
0,3%
|
283
|
0,1%
|
|
50
|
ALFA ROMEO
|
279
|
0,1%
|
0
|
0,0%
|
279
|
0,1%
|
|
52
|
JMC
|
2
|
0,0%
|
117
|
0,1%
|
119
|
0,0%
|
|
53
|
JAGUAR
|
80
|
0,0%
|
0
|
0,0%
|
80
|
0,0%
|
|
55
|
FERRARI
|
21
|
0,0%
|
0
|
0,0%
|
21
|
0,0%
|
|
56
|
MASERATI
|
18
|
0,0%
|
0
|
0,0%
|
18
|
0,0%
|
|
57
|
DONG FENG
|
2
|
0,0%
|
15
|
0,0%
|
17
|
0,0%
|
|
58
|
ASTON MARTIN
|
16
|
0,0%
|
0
|
0,0%
|
16
|
0,0%
|
|
59
|
IVECO
|
0
|
0,0%
|
10
|
0,0%
|
10
|
0,0%
|
|
62
|
LOTUS
|
5
|
0,0%
|
0
|
0,0%
|
5
|
0,0%
|
|
64
|
FAW
|
4
|
0,0%
|
0
|
0,0%
|
4
|
0,0%
|
|
74
|
GAC GONOW
|
0
|
0,0%
|
2
|
0,0%
|
2
|
0,0%
|
|
76
|
HUATAI
|
1
|
0,0%
|
0
|
0,0%
|
1
|
0,0%
|
|
85
|
OTROS
|
173
|
0,1%
|
330
|
0,4%
|
503
|
0,1%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
257.013
|
100,0%
|
81.813
|
100,0%
|
338.826
|
100,0%
|
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