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Publicado: Miércoles 18 de abril de 2018 a las 04:00 hrs.
La ministra de Transportes, Gloria Hutt, precisó ayer que esperan no se incrementen los gastos por efecto de las negociaciones de extensiones de contratos a operadoras del Transantiago.
Por ello están trabajando en el detalle de las cifras financieras. "Es algo que está en elaboración y hay varias medidas que justamente apuntan en la dirección de reducir costos, como el modelo nuevo de provisión de flota", precisó.
Al respecto detalló que se realizarán negociaciones paralelas para la extensión de contratos y de renovación de flota, sin descartar que esto último se pueda abordar desde revisiones excepcionales.
En el caso de la negociación con Alsacia, la ministra aclaró que están trabajando para que la operación no se vea interferida por la demanda del Ciadi. "Ese es un tema paralelo. Estas demandas internacionales generalmente son largas y complejas y lo que esperamos es que siga su curso", dijo.
De acuerdo al regulador, no cumplieron los requisitos de la legislación y la normativa, como no proporcionar información actualizada o no recibir la autorización final para operar. La firma explicó que "bajo la nueva normativa, se hizo evidente para Frontal Trust S.A. que no requería la inscripción como asesor de inversión y en consecuencia, se decidió esperar que la CMF, de oficio, cancelara la inscripción".
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
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