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Publicado: Miércoles 18 de abril de 2018 a las 04:00 hrs.
La ministra de Transportes, Gloria Hutt, precisó ayer que esperan no se incrementen los gastos por efecto de las negociaciones de extensiones de contratos a operadoras del Transantiago.
Por ello están trabajando en el detalle de las cifras financieras. "Es algo que está en elaboración y hay varias medidas que justamente apuntan en la dirección de reducir costos, como el modelo nuevo de provisión de flota", precisó.
Al respecto detalló que se realizarán negociaciones paralelas para la extensión de contratos y de renovación de flota, sin descartar que esto último se pueda abordar desde revisiones excepcionales.
En el caso de la negociación con Alsacia, la ministra aclaró que están trabajando para que la operación no se vea interferida por la demanda del Ciadi. "Ese es un tema paralelo. Estas demandas internacionales generalmente son largas y complejas y lo que esperamos es que siga su curso", dijo.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.