El grupo Bodenor Flexcenter, la segunda firma más importante del país en el rubro de las bodegas y ligada al fondo Independencia, afina la compra de un terreno de más de 30 hectáreas que el grupo CCU había puesto a la venta en Quilicura, a metros de la intersección de la Ruta 5 Norte con Américo Vespucio.
Ahí, la empresa de bodegaje proyecta el desarrollo de un nuevo parque logístico, el que considera más de 206 mil m2 de superficie construida. La inversión se estima en US$ 180 millones.
Este nuevo proyecto se da en medio de la alta demanda que ha habido por las bodegas en los últimos años producto del aumento de las ventas por internet a consecuencia de la pandemia.
Según datos de Colliers al primer semestre de este año, la vacancia de las bodegas registró una leve alza con respecto al periodo anterior, sin embargo, todavía se encuentra en niveles históricamente bajos, con una tasa del 0,96%. “Lo anterior, producto de la fuerte demanda que aún existe por espacios de almacenaje, y la consolidación del e-commerce”, señaló la consultora.
Añadió que los índices de absorción y producción observados durante el primer semestre de 2023, no superan los valores históricamente altos registrados hace un año, sin embargo, presentan un alza con respecto al semestre anterior y se siguen manteniendo sobre las cifras observadas en los años 2020 y 2021. Esto demuestra, afirma Colliers, que se ha mantenido el dinamismo de mercado y la alta demanda que presentan este tipo de activos.
En el periodo analizado, el total de producción ascendió a 183.679 m2 de nueva superficie de bodegas, lo cual prácticamente en su totalidad venía pre colocado, concentrándose en las zonas norte y norponiente.
Para el próximo semestre de este año se esperan ingresos por sobre los 250.000 m2, los cuales se ubican principalmente en las zonas poniente y norponiente.
La zona de San Ignacio
Fue a fines de 2019, cuando la CCU decidió poner en venta su terreno de Quilicura al costado norte de la tradicional planta de cervezas de la compañía ligada al grupo Luksic y la holandesa Heineken.
En su momento, fue considerado el terreno más grande en su tipo en venta en Santiago, y se destacaba como uno de sus principales atributos su accesibilidad, ya que se han realizado mejoras viales en el eje Ruta 5 Norte entre Vespucio y el peaje Lampa, además de la apertura de la Línea 3 del Metro de Santiago.
Y así llegó la oferta de Bodenor Flexcenter (BFC), que ya firmó con su contraparte una escritura de compromiso de compraventa por el paño de 33,8 hectáreas. El valor de la operación se mantiene bajo reserva, pero según conocedores de las tratativas, se estima que podría rondar los US$ 57 millones.
En el terreno, la compañía levantará su proyecto Parque Logístico Centro Norte, el que considera siete naves de almacenamiento (bodegas), andenes de carga y descarga, estacionamiento de vehículos y bicicletas, portería de control de acceso y egreso de vehículos y peatones, casino de alimentos, áreas verdes, quincho y áreas deportivas para uso recreacional de los trabajadores.
Los principales rubros dentro del área de influencia industrial del proyecto son empresas dedicadas a tratamientos de residuos, tales como la planta de Gersa o el tratamiento de deshechos hospitalarios a cargo de la empresa Veolia Chile. También hay empresas orientadas al sector automovilístico, como plantas de revisión técnica, Automarco, Volvo Chile, Chevrolet Inalco, entre otras. A su vez, están presentes empresas destinadas al rubro de los alimentos, como Ecovida, Cervecera CCU y AB-InBev Cervecería Chile.
También, el sector industrial de San Ignacio se configura como uno de los principales polos comerciales de la Región Metropolitana, debido a las instalaciones de grandes outlets de diferenciadas marcas, aglutinadas en el Easton Outlet Mall y el Arauco Premium Outlet Buenaventura.
Construcción partiría en octubre de 2024 y considera un peak de 300 trabajadores
Bodenor presentó una Declaración de Impacto Ambiental sobre su nuevo proyecto en Quilicura. Ahí explicó que el plan considera iniciar las obras en octubre de 2024 y que éstas concluyan en enero de 2029. La mano de obra estimada es de 200 trabajadores, con un peak de 300 personas.
“El proyecto tiene como objetivo construir y operar un nuevo parque logístico con el fin de arrendar naves para almacenamiento a diversos clientes cumpliendo con los estándares de seguridad y calidad requeridos junto con el cumplimiento de las exigencias de la normativa ambiental y territorial vigente”, dijo la empresa.
Añadió que la obra se ubicará en un terreno urbano de acuerdo al Plan Regulador Metropolitano, el cual define el uso de suelo como zona industrial exclusiva que permite el desarrollo de actividades de este tipo de carácter, molesta e inofensiva.
Además, detalló que la iniciativa contempla 690 estacionamientos de autos, 35 de camiones y 1.034 de bicicletas.
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