DOLAR
$984,95
UF
$41.162,73
S&P 500
7.698,38
FTSE 100
10.795,70
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
205.125,75
Dólar US
$984,95
Euro
$1.104,41
Real Bras.
$194,98
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$147,17
Petr. Brent
100,20 US$/b
Petr. WTI
88,91 US$/b
Cobre
6,65 US$/lb
Oro
4.138,70 US$/oz
UF Hoy
$41.162,73
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍSe mantendría como socio mayoritario con el 35% del capital de la firma aérea.
Por: Equipo DF
Publicado: Lunes 5 de mayo de 2008 a las 09:01 hrs.
El grupo español Marsans llegó a un principio de acuerdo con el gobierno de Cristina Kirchner para iniciar el proceso de 'argentinización' de la compañía aérea Aerolíneas Argentinas, aunque se mantendría como socio mayoritario con el 35% del capital.
Según informa El Mundo de España, el gobierno argentino pasaría de tener el 5% del capital de la aerolínea -hasta ahora propiedad en un 95% del grupo turístico español presidido por Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz- hasta alcanzar el 20%.
Asimismo, los empleados contarían con un 5% de la compañía aérea, y otro 5% quedaría en manos de las provincias del país. El porcentaje restante, un 35% del capital, quedaría repartido entre más de una empresa argentina.
Entre los empresarios interesados en la entrada en Aerolíneas Argentinas, se mencionan los nombres de Juan Carlos López Mena y Jorge Brito. "Hasta ahora estos son los dos candidatos firmes, pero no descarte a otros hombres de negocios como los hermanos Cirigliano, la española Isolux Corsan o Carlos Ávila. Pero, por ahora, son estos dos", explicó una fuente oficial a la prensa local.
López Mena es el empresario naval más destacado del país, puesto que posee la empresa Buquebús. Por su parte, Brito es la cabeza visible del Banco Macro, una de las entidades financieras de mayor crecimiento en los últimos años en Argentina.
Así, con este principio de acuerdo Marsans deja abierta la puerta a la entrada de socios argentinos en el capital de la aerolínea, después de recibir presiones que incluso exigían la retirada de Marsans del capital de la compañía aérea.
El Gobierno español llegó a expresar incluso al Ejecutivo argentino "cierta preocupación y malestar" por la posible compra hostil del paquete accionario de Aerolíneas Argentinas. De hecho, la situación de Aerolíneas formó parte de la agenda durante la visita a Argentina del ministro de Asuntos Exteriores español, Miguel Ángel Moratinos.
La dirigente de la asociación que agrupa a grandes multinacionales de esta industria en Chile sostuvo que se debe rediseñar el fondo para medicamentos de alto costo para adaptarlo a las realidades del sector salud.
Según Acta del consejo de la estatal, la falta de interés de los fondos de capital riesgo y administradoras responde a factores como un diseño poco alineado con la lógica de esta industria, con vehículos de hasta 22 años y restricciones para vender las participaciones.