Al ser privado, poco y nada se sabe de Caoba Capital, el fondo de inversiones que buscaría -según informó El Mercurio- entrar a la propiedad de Sky Airline con un 40% de participación.
Actualmente ambos están en horas clave antes de sellar el contrato, pero se ha mantenido el hermetismo.
Aún así, las negociaciones a puerta cerrada levantaron una ola de rumores en la industria aérea sobre cómo la aerolínea de los Paulmann Mast entrará a formar parte de una posible red sudamericana que estaría estructurando entre Avianca y Volaris, para hacer contrapeso a Latam Airlines, cuando se reactive la industria.
La compañía financiera Caoba Capital fue fundada en 2005 y opera en Latinoamérica y Estados Unidos. Cuenta con un equipo de 13 personas que se dedican a los sectores de servicios, industrial, logístico y de subcontratación. Pero su fuerte es la industria aérea, ya que gran parte de sus miembros han participado de alguna forma en una aerolínea y similares.
El socio gerente de Caoba Capital, Rodrigo Salcedo, es quien estaría detrás de los vínculos de esta red, por su cercanía con miembros de la industria. El ejecutivo cuenta con 20 años de trayectoria en el sector aeronáutico, y desde marzo de 2019 forma parte de la junta directiva de Avianca Holdings SA.
De acuerdo a la página web de la aerolínea colombiana, el titular del fondo ha participado en el diseño e implementación de múltiples transacciones en Latinoamérica y maneja una cartera de capital privado con inversiones en América Central, México y el Pacto Andino (Bolivia, Chile, Ecuador, Perú y Venezuela).
Salcedo justo antes de entrar a Avianca, formó por nueve años parte de la mesa directiva de Volaris, la línea aérea de bajo costo mexicana por nueve años. Durante ese tiempo compartió el directorio con uno de los dueños de la colombiana, Roberto Kriete, presidente del holding.
Este empresario de origen salvadoreño era dueño de la ex Transportes Aéreos del Continente Americano (TACA), antes de la fusión con Avianca.
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