Con la presencia del ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez- Lobo, y la Ministra del Trabajo, Ximena Rincón, se llevó a cabo la ceremonia oficial de recepción de las dos nuevas grúas Rubber Tire Gantry (RTG) y dos nuevas Ship To Shore (STS) Super Post Panamax de San Antonio Terminal Internacional (STI).cuar
Los nuevos equipos contemplaron una inversión de US$20 millones y su ingreso en operación –contemplado para el mes de noviembre- permitirá a STI aumentar su capacidad de transferencia anual de contenedores a 1,6 millones de TEUs (en 2014 movilizó 1,08 millones).
El ministro, quien recorrió junto a ejecutivos y trabajadores las instalaciones del terminal, destacó el positivo impacto que tendrán las nuevas grúas en la eficiencia logística del puerto de San Antonio. "Esta iniciativa confirma el dinamismo de nuestro sector marítimo portuario, donde la combinación de proyectos públicos y privados contribuyen al desarrollo económico de todo el país", agregó el secretario de Estado.
El gerente general de la compañía, José Francisco Iribarren, destacó que "estas nuevas grúas nos permitirán seguir mejorando en eficiencia y competitividad, junto con otorgar un mejor servicio a nuestros clientes. Con este hito, STI contará con un total de ocho grúas STS y seis RTG, lo que nos consolida como uno de los puertos mejor equipados de Chile y a San Antonio como un complejo portuario de primer nivel".
Características técnicas
La incorporación de estas cuatro grúas se enmarca en el proyecto de expansión y modernización del terminal. Gracias a estos nuevos equipos, STI cuenta hoy con el equipamiento necesario para operar a plena capacidad su frente de atraque, el que una vez finalizada la extensión de 130 metros, tendrá un largo total de 930 metros y 15 metros de profundidad.
Las nuevas grúas alcanzan los 80 metros de altura, lo que equivale a un edificio de 26 pisos aproximadamente, y tienen un alcance de 60 metros.
Además, pueden lograr una velocidad de 100 metros por minuto con carga en forma vertical y 180 m/min sin carga, y una capacidad de 100 toneladas
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