LOS HITOS DE LA ALIANZA

13 de agosto de 2010. LAN anunció a través de un hecho esencial enviado a la Superintedencia de Valores y Seguros su intención de fusionarse con la gigante brasilera TAM para integrar ambas compañías bajo un holding.

21 de septiembre de 2011. El Tribunal de Defensa de la Libre Competencia aprobó la fusión entre LAN y TAM con once condiciones, lo que abrió el camino al nacimiento de uno de los diez mayores grupos del sector a nivel mundial. Con esto, tras casi nueve meses de investigación, el TDLC acogió la unión, aunque con un fallo dividido.

22 de septiembre de 2011. El presidente de la aerolínea brasileña afirmó que la decisión de del TDLC chileno es “un paso importante” para la fusión, pero insistió en la necesidad de evaluar el impacto económico de las mitigaciones que les pidió el tribunal.

14 de diciembre de 2011. El Consejo Administrativo de Defensa Económica, Cade, órgano regulador de la competencia en Brasil, aprobó la fusión entre LAN y TAM sólo con dos condiciones. Primero que la nueva sociedad ceda a una competidora dos vuelos diarios en la ruta entre Sao Paulo y Santiago y, segundo, que sólo pertenezca a una alianza comercial.

21 de diciembre de 2011. En junta extraordinaria de accionistas de LAN Airlines S.A. se aprobó la fusión, además del cambio de razón social de LAN a LATAM Airlines Group S.A. y las demás transacciones contempladas en los contratos suscritos entre las partes.