Perú evalúa que Aeropuerto Jorge Chávez trabaje con dos terminales, pero advierte que la solución "tomará años"

Un aeropuerto Jorge Chávez "a doble turno" tomaría años

Sandoval no dio muchos detalles sobre cómo se haría viable, tanto en términos contractuales como financieros, esta interconexión entre terminales.

Lo que sí precisó es que el camino será a través de monorrieles. La justificación del MTC para proponer esto ahora es la proyección ascendente que se tiene para el AICH en los próximos años.

"Es necesario reabrir, poner en funcionamiento, evaluar la parte técnica, y conectarla a través de monorrieles, (al anterior terminal) porque nos vamos a proyectar 60 millones (de pasajeros) anuales"

sostuvo.

Al tratarse de una concesión, vigente desde 2001 con LAP expertos consultados por Gestión remarcaron que hacer viable esta propuesta implicaría la firma de una adenda con la empresa.

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