Por Miguel Bermeo T.
Los problemas en Aysén trajeron una consecuencia inesperada. El holding de casinos Dreams, ligado a la familia Fischer y un fondo de Citigroup, decidió suspender por ahora la inauguración de su sexto casino en el país: Coyhaique.
La apertura de la sala de juegos estaba programada para el 14 de marzo pero decidieron posponerla hasta el 28 de este mes, aunque “finalmente dependerá de cómo evolucione el conflicto social”, dice Claudio Fischer, socio del holding de casinos.
El empresario añade que “a mi juicio muchas de las demandas que se están planteando son justas, muy necesarias y esperadas por años por los habitantes de la XI Región. Más aún, como aysenino, me consta que ha habido un abandono permanente en temas tan sensibles como salud, donde hasta hoy no hay una unidad oncológica, scanner o resonancias magnéticas”.
Fischer acusa un abandono en otros temas en la zona, como en “materia de energía. Pagamos la luz, los combustibles y el gas más caro de Chile”. A ello agrega que “no existe ninguna universidad, ni centros de formación técnica, tampoco existe conectividad caminera por territorio chileno. Esto último implica que el traslado de todo tipo de mercaderías debe ser transportada exclusivamente por barcazas o por Argentina”.
Agrega que “un buen ejemplo es lo que sucede hoy con los habitantes de Melinka, quienes no tienen cómo transportarse libremente a Coyhaique o Puerto Aysén por avión, “esto porque el gobierno regional, de forma inexplicable, no ha cumplido con licitar los servicios de transporte subsidiando la demanda”. Por ello, “hoy la gente debe inscribirse (...) y muchas veces esperar por meses sólo porque va un avión de sólo 7 asientos, dos veces a la semana, lo que es nada considerando que desde Puerto Montt a Melinka hay más de 8 vuelos diarios. Esto los obliga a tener que recurrir a traslados vía marítima en lanchas menores para llegar hasta Puerto Aysén”.
Sobre las manifestaciones sociales a nivel nacional, el dice que “a todo Chile le preocupa una escalada de movilizaciones que afectan el normal funcionamiento de las ciudades y desplazamiento de las personas. Estas traen consigo efectos negativos transitorios, que a muchas personas les resulta imposible poder sobrellevar. Es innegable que éstas efectivamente afectan gravemente a empresas regionales de todo tipo, como también, a las personas que en ellas trabajan”.
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