Por Miguel Bermeo / Jimena Catrón
A mediados de 2014 Colbún y AES Gener recibirán el terminal flotante regasificador de GNL que negocian con la noruega Höegh LNG, y por el que pagarían entre US$ 320 millones y US$ 360 millones -dependiendo de las últimas especificaciones que pidan los chilenos-, según Sveinung Støhle, presidente y CEO de la firma.
El precio consideraría unos US$ 150 millones que demandaría construir el puerto. En tanto, el barco tendrá una capacidad de regasificación de unos 500 mscf/d, lo que equivale a unos 10 millones de metros cúbicos/día, explican fuentes de unas de las generadoras. La capacidad de almacenamiento será por 170.000 m3, algo superior a los barcos que generalmente llegan a GNL Quintero, de unos 145 mil m3.
Con esta capacidad de regasificación, Colbún podría abastecer a sus centrales Nehuenco 1 y 2, que usan 1,7 millón de m3 cada una, mientras que Nueva Renca, de AES Gener, usaría otros 1,7 millón de m3. Así, los socios podrían usar sólo un 50% de la capacidad del terminal, situación que lo llevaría a buscar otras formas de rentabilizar la inversión.
Una de ellas, según comentan entendidos, sería que la generadora de los Matte, decida cerrar los ciclos abiertos de Nehuenco 3 y de Candelaria 1 y 2, para sumar unos 2,25 millones de m3 adicionales de capacidad utilizada. Esto, si ocurriese, igual los dejaría con un 25% del terminal sin usar.
Por ello, estiman cercanos, las generadoras pondrían a disposición de otros la capacidad del terminal, lo que no estaría nada de fácil, considerando que no existen otras centrales en la zona que pudieran buscar tener acceso. Según fuentes de una de las firmas, hay varios industriales consumidores de gas muy interesados en participar. Uno de los puntos a favor sería el gaseoducto que tiene Colbún y que llega de Quintero a Santiago, por lo que se puede traer gas hasta la capital.
Las negociaciones
Según cuenta Støhle, las conversaciones con AEs Gener y Colbún partieron a fines del año pasado, siempre con ambos. Estas se desarrollaron en Chile, hasta donde viajó personal de la noruega desde EE.UU. y Oslo. El ejecutivo dice que en un plazo de uno o dos meses el acuerdo final ya estaría cerrado.
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