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Latam reporta una utilidad de US$ 49,7 millones
Por: | Publicado: Lunes 13 de agosto de 2012 a las 05:00 hrs.
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Latam Airlines presentó el viernes sus primeros estados financieros consolidados para el segundo trimestre y el primer semestre de 2012, en los que se incluyen los últimos ocho días de los resultados de TAM -23 a 30 de junio- dado que la fusión se efectuó el 22 de junio.
En total, durante el segundo trimestre la aerolínea reportó una utilidad de US$ 49,7 millones, mientras que en su resultado operacional alcanzó los US$ 23,2 millones. Los resultados consolidados incluyen una utilidad neta de US$ 46,3 millones y una pérdida operacional de US$13,9 millones correspondientes a los ocho días de consolidación de TAM.
Para este periodo de ocho días se refleja una ganancia por tipo de cambio de US$ 57,5 millones y ganancia por el mark to market de los derivados de cobertura de combustible de US$ 26,7 millones, como resultado de la apreciación, en especial, del real brasilero y el aumento del precio del combustible, respectivamente, durante los últimos ocho días del trimestre.
En cambio, el segundo trimestre 2012 presentó un escenario más desafiante producto de una reducción en la demanda de carga y una depreciación de las monedas locales.
En total, durante el segundo trimestre la aerolínea reportó una utilidad de US$ 49,7 millones, mientras que en su resultado operacional alcanzó los US$ 23,2 millones. Los resultados consolidados incluyen una utilidad neta de US$ 46,3 millones y una pérdida operacional de US$13,9 millones correspondientes a los ocho días de consolidación de TAM.
Para este periodo de ocho días se refleja una ganancia por tipo de cambio de US$ 57,5 millones y ganancia por el mark to market de los derivados de cobertura de combustible de US$ 26,7 millones, como resultado de la apreciación, en especial, del real brasilero y el aumento del precio del combustible, respectivamente, durante los últimos ocho días del trimestre.
En cambio, el segundo trimestre 2012 presentó un escenario más desafiante producto de una reducción en la demanda de carga y una depreciación de las monedas locales.
