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REGÍSTRATE AQUÍPor: Valor Económico / Brasil
Publicado: Viernes 14 de agosto de 2015 a las 04:00 hrs.
Azul, la tercera aerolínea de Brasil, presentó ayer ante la Securities and Exchange Commission (SEC), el regulador de valores de EEUU, un documento en que desiste de seguir adelante con el proceso de apertura a bolsa en ese mercado.
El 1 de junio, la compañía ya había renunciado a su apertura en el mercado brasileño, con la venta de papeles en el Bovespa.
Esta es la segunda vez, tan solo este año, que la empresa aérea fundada y controlada por David Neeleman —el mismo creador de la estadounidense JetBlue y que se adjudicó la compra de la portuguesa TAP— desiste de seguir adelante con su plan de capitalización.
El centro de incidencia valora esta figura contractual, pero advierte que su diseño debe impedir que se utilice para encubrir relaciones laborales permanentes. Entre sus propuestas figuran la consolidación automática de horas, la prohibición de cláusulas de exclusividad y un registro verificable de turnos.
La startup migró de un marketplace tradicional a un sistema de emparejamiento con inteligencia artificial que le permitió pasar de 7 mil a 20 mil alojamientos en seis meses y operar en 10 países.
La misma comisión que recomendó adjudicar la obra a ICRR cambió su evaluación un mes después y descartó las dos ofertas. La empresa recurrió contra la decisión y denunció ante el primer mandatario un “actuar anómalo” del ministerio.
La representación femenina llega a solo un 14%, mientras que, a nivel latinoamericano, esta alcanza un 25%. La participación de abogadas crece entre los jóvenes rankeados, donde las asociadas superan el 50%.
Centro de salud mental y la unidad de terapia celular, forman parte de un plan de inversiones por US$ 13 millones, que también incluye un área para la atención de adultos mayores.