Ferrovial, el grupo español de construcción e infraestructuras, decidió mover de Reino Unido a Holanda el entramado societario a través del que controla todos sus negocios internacionales, dentro de su plan de contingencia para hacer frente a los potenciales efectos negativos del Brexit (salida británica de la Unión Europea), según adelanta el medio español Expansión.
Con ese traslado, la compañía presidida por Rafael del Pino quiere asegurarse de que el hólding del que dependen todos sus activos fuera de España se mantiene bajo el derecho mercantil europeo. Entre otras cosas, esta jurisdicción permite que esa cabecera internacional y sus divisiones sigan tributando en España, aunque tengan la sede social en otro país de la UE, según explican fuentes del grupo.
Tres años en Oxford
Hace tres años, Ferrovial registró la sede de sus filiales internacionales en Oxford, la ciudad inglesa donde tiene su sede Amey, empresa británica de servicios adquirida en 2004. Allí se instaló Ferrovial International, hólding de todos los negocios del grupo en otros mercados geográficos. Por debajo de esta cabecera exterior, también se domiciliaron en Reino Unido cuatro subentidades para agrupar los activos en el exterior de las diferentes áreas de negocio: Ferrovial Agroman International (construcción), Ferrovial Airports International (aeropuertos), Cintra Global (concesiones de autopistas) y Ferrovial Services International (gestión de servicios a empresas y administraciones).
A través de esta estructura, el grupo controla activos clave como la participación del 25% en el aeropuerto londinense de Heathrow, el 43% de la autopista canadiense 407 ETR, la constructora polaca Budimex y la firma australiana de servicios Broadspectrum. En total, el hólding Ferrovial International tiene 743 millones de euros de capital. Los analistas estiman que los negocios internacionales suponen el 88% del valor actual de Ferrovial en Bolsa, que asciende a unos 13.000 millones de euros.
La integración de las actividades internacionales fue justificada en su día como una fórmula para dar más transparencia y visibilidad a sus resultados, además de poder facilitar la obtención de ahorros, compartir mejores prácticas y estrategias de contratación entre los diferentes activos.
Las entidades siguen pagando el impuesto de Sociedades en España, aunque su establecimiento en Reino Unido tiene como ventaja que los hólding en este país no tributan por los dividendos que reciben de sus filiales por el mundo. El mismo régimen tienen este tipo de sociedades instrumentales en Holanda. En caso de haber seguido en suelo británico tras el Brexit, cuya fecha prevista de ejecución es marzo de 2019, ese esquema de domicilio británico, pero tributación final en España podría estar en riesgo.
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