La iniciativa privada cofinanciada que planteaba extender la Línea 1 del Metro de Lima hacia el sur de la capital peruana no convenció a la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión). La iniciativa privada fue rechazada mediante un acuerdo del Comité de ProInversión en Proyectos de Infraestructura Vial, Infraestructura Ferroviaria e Infraestructura Aeroportuaria que se tomó en su sesión del 28 de enero. El objetivo del proyecto era otorgar en concesión de naturaleza cofinanciada por 26 años el diseño, construcción, provisión del equipamiento eléctrico y mantenimiento de la obra.
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