Fuera de Rueda
DOLAR
$994,00
UF
$41.247,63
S&P 500
7.580,95
FTSE 100
10.736,14
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
168.176,02
Dólar US
$994,00
Euro
$1.111,98
Real Bras.
$182,72
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$149,39
Petr. Brent
113,43 US$/b
Petr. WTI
104,12 US$/b
Cobre
6,48 US$/lb
Oro
3.898,90 US$/oz
UF Hoy
$41.247,63
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍPor: Equipo DF
Publicado: Viernes 28 de febrero de 2014 a las 05:00 hrs.
La Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV) acordó citar a junta extraordinaria de accionistas para el próximo 21 de marzo, donde el principal objetivo es aprobar la fusión con Hapag-Lloyd.
De acuerdo al hecho esencial enviado a la SVS, también se votará un aumento de capital por hasta US$ 200 millones o bien por el monto que determine la junta, mediante la emisión de acciones de pago.
Según el documento “este nuevo aumento de capital deberá ser suscrito y pagado en un plazo de hasta 3 años a contar de la fecha de la junta”.
El texto explica también que de aprobarse la transacción, el acuerdo de la junta dará derecho a retiro a los accionistas disidentes, en cuyo caso se propondrá a la junta que el referido acuerdo quede sin efecto si se ejerce el derecho a retiro por 5% o más del total de las acciones de CSAV, o el porcentaje de acciones que determine la junta.
En un segundo hecho esencial enviado ayer al regulador, la naviera informó del pago de una multa por US$ 8,9 millones tras firmar un acuerdo con el Departamento de Justicia de Estados Unidos, por una investigación de ílícitos anticompetitivos relacionados con acuerdos de cooperación en materia de precios y reparto de clientes entre compañías navieras en el transporte de vehículos.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.